5月16日下午，江南造船為NAVIGATOR GAS L.L.C.公司建造的第三艘35000立方米液化乙烯船在江南造船深水塢舉行下水儀式。Navigator Gas L.L.C.駐江南造船廠建造組組長Nikon，美國船級社（ABS）駐江南造船廠現(xiàn)場監(jiān)造組長馮斌，以及江南造船相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)受邀出席下水儀式。

作為世界最大的液化乙烯運(yùn)輸系列船中的一員，該船型主尺度類同現(xiàn)有主流中型液化氣船，采用全新的三艙布置的TYPE C雙耳型液罐設(shè)計(jì)，滿足了液化氣船市場多貨品的運(yùn)載要求，既兼具了小型液化氣船的靈活性，也保有較大的裝載量。不僅具有小型液化氣船的海上航行靈活性，而且還保持著較大的裝載量。技術(shù)之先進(jìn)、建造之復(fù)雜，可想而知。該船建造團(tuán)隊(duì)充分吸收系列船前兩艘船的建造經(jīng)驗(yàn)，圍繞計(jì)劃節(jié)點(diǎn)安排施工計(jì)劃，各個部門嚴(yán)控計(jì)劃，精細(xì)管理，保住各個節(jié)點(diǎn)順利完成。鑒于該系列船建造過程中出現(xiàn)的各個問題，建造團(tuán)隊(duì)齊心協(xié)力，攻克包括對船體強(qiáng)度不足、易變形區(qū)域船體采取加強(qiáng)方式及下水橫梁傳統(tǒng)布置方式改變等多項(xiàng)難題，保證該船液罐的順利吊裝和下水過程中對船體外板變形的控制取了勝利。在建造團(tuán)隊(duì)全體人員的不懈努力下該船在實(shí)現(xiàn)了全寬甲板8天施工周期的等多項(xiàng)佳績，順利下水。