據貿易風報道，希臘船東Almi Tankers在現代三湖重工下單訂造了2艘317000載重噸VLCC，新船將在2018年交付。

Almi已經確認了這筆訂單。今年7月，曾有消息稱，Almi在現代重工訂造了2艘300000載重噸VLCC，將在2017年底或2018年初交付，每艘造價約為8550萬美元。然而，Almi之后否認了這一報道。

Almi并未透露最新訂造的2艘VLCC具體價格。克拉克森的數據顯示，目前VLCC新船造價已經跌至8550萬美元，是12.5年來的最低水平。

Almi之前一直選擇在大宇造船訂造新船。目前，Almi旗下船隊僅有1艘船由現代重工建造，即105500載重噸“Almi Spirit”號（建于2005年）。2009年，Almi向Teekay收購了這艘二手船，具體售價并未公布；其船隊中剩余12艘船全部由大宇造船建造，包括9艘蘇伊士型油船和2艘VLCC，在2011年至2014年期間交付。

一些市場觀察者認為，油船新造船市場可能過熱。Gibson稱，今年前8個月，油船交付量達到2000萬載重噸，到12月底這一數字還可能增加一倍。

不過，Gibson指出，壓載水管理系統的安裝需求以及可能引入的更嚴格的碳排放標準等因素將在一定程度上緩解油船市場的船隊增速，這些規范價格高昂，可能會促進報廢速度的增長。