2016年7月4日，國鴻液化氣機械工程（大連）有限公司獨立研發擁有自主知識產權的LGM-B型獨立液貨艙正式獲得DNV GL船級社的原則性認可，這是國內企業首次獲得IMO IGC Code B型艙的原則性認可，標志著國內企業在液化氣燃料以及貨物圍護系統領域取得的重大突破。

2015年初，國鴻液化氣利用自有資金成立專項小組進行B型獨立液貨艙的研發，歷經了技術儲備、方案設計、方案優化等階段，自主研發出具有獨特優勢的LGM-B型獨立液貨艙，該艙適用于LNG 燃料動力船的燃料儲存艙以及LNG/LPG/LEG運輸船的液貨艙。

LGM-B型獨立液貨艙艙體外表敷設絕緣層，艙外設置國鴻液化氣創新設計的全封閉型局部次屏蔽系統，一旦出現泄漏，泄漏的低溫液體能夠被封閉在次屏蔽系統內，少量漏液自然氣化后通過通風系統及時排出，大量的漏液可通過外置的小排量低溫泵重新駁回艙內，有效阻止或避免低溫氣體擴散到周圍船體空間破壞船體結構，從而造成LNG持續泄漏后產生的破壞影響時間無限延長，極大地提高了液貨艙的安全性及經濟性。全封閉型局部次屏蔽系統使得液貨艙安裝處所內的所有船體結構鋼板無需使用耐低溫鋼材，極大程度地節省了船體建造成本，同時也便于整船的應力分析。艙體為多邊形形狀，可以適應船體結構設計。

該液貨艙的全封閉型局部次屏蔽系統已經獲得中國知識產權局的專利授權，目前正申請PCT國際專利認證。

LGM-B型獨立液貨艙船級社原則性認證的順利通過，使得國鴻液化氣在類似艙型的競爭中更具優勢，為國鴻液化氣今后在LNG燃料供氣系統及氣體運輸船貨物圍護/操作系統領域的發展奠定了更加堅實的基礎。