決定出讓其和中船集團合資成立的溫特圖爾發動機有限公司（WinGD）最后30%股份，作為瓦錫蘭旗下二沖程發動機業務公司，擁有100%WinGD股份意味著中船集團已經完全擁有瓦錫蘭二沖程發動機的資產。

中船集團持有WinGD公司100%股份

當地時間6月20日，瓦錫蘭宣布，已經和中國船舶工業集團（CSSC）達成協議，將瓦錫蘭持有的二沖程發動機合資公司溫特圖爾發動機有限公司（WinGD）的全部30%股份轉讓給中船集團。在這一交易完成后，中船集團持有WinGD公司100%的股份。

WinGD公司首席執行官Martin Wernli在發表的聲明中指出，“通過瓦錫蘭總公司向中船集團轉讓WinGD公司的股份，我們將能夠同世界上領軍的造船集團公司之一中國船舶工業集團公司建立更加密切的合作關系，加速開發可靠的、高效的和創新的、滿足將來商船市場需要的二沖程低速發動機。WinGD公司將繼續同瓦錫蘭集團公司的服務網絡一道為我們的用戶提供售后支持。”

據了解，WinGD在瑞士注冊，其總部辦公地將沿用目前位于瓦錫蘭集團溫特圖爾市的二沖程發動機總部。

作為自1898年就開始以“Sulzer”品牌研發低速二沖程船用發動機東方公司，此次交易完成后，WinGD公司仍將為一家獨立的為全球商船市場和用戶開發和創新其二沖程低速船用發動機的國際公司。

2014年成立二沖程發動機合資公司WinGD

2014 年 7 月 18 日，瓦錫蘭集團與中船集團正式簽署協議，合作成立一家全新的合資公司，負責接管瓦錫蘭二沖程發動機業務，該公司于2015年1月19日正式完成交易。根據該協議，中船集團將通過旗下子公司中船投資發展有限公司持有新合資公司70%的股份，瓦錫蘭則持股30%。雙方將在二沖程發動機的技術、市場營銷、銷售和服務活動方面開展緊密合作。WinGD總部仍設于瑞士溫特圖爾市，并在中國、韓國和日本設有子公司。此次交易總額約為4600萬歐元。

按照協議，新的合資公司成立后，瓦錫蘭二沖程發動機的維修業務仍將由瓦錫蘭服務部負責，后者將通過其全球服務網絡更加專業與高效地完成相關維修工作。合資雙方將全力支持瓦錫蘭服務部為全球船東提供完整的二沖程先進技術解決方案。

簽約前吳強赴瑞士調研WinGD公司

就在瓦錫蘭公布出讓30%股份的消息之前，6月6日，中船集團總經理吳強一行赴瑞士對WinGD公司進行調研及指導，而這次調研顯然是有備而來。

吳強在聽取WinGD公司董事長陶國華、首席執行官馬丁•溫里及管理層關于內部協同、技術研發、市場營銷及售后服務等方面工作的匯報后，就加強WinGD公司市場開拓、技術研發及協同創新等方面工作提出了具體要求。他指出，一要高度重視市場營銷工作，快速、大幅提高市場份額；二要繼續加強技術研發，并將研發與市場需求緊密結合起來，保證產品油耗、可靠性、可維修性、經濟性等各項性能指標領先，為客戶提供全系列、高水平、高性能的產品，首先滿足近期的市場需求，適當兼顧遠期的技術發展；三要加快建設售后服務體系，在不斷推出新機型的同時，加強售后服務以及備品備件的支持，為新機型的市場拓展做好支撐。

瓦錫蘭將專注技術開發和售后服務

圖：瓦錫蘭5X72DF 雙燃料發動機 

2014年7月24日，瓦錫蘭宣布向中國船舶重工集團出讓其持有的青島齊耀瓦錫蘭菱重麟山船用柴油機有限公司（QMD）股權。

按照協議，QMD將依據瓦錫蘭通過其與中船集團的新合資公司WinGD授予的許可證繼續生產瓦錫蘭低速船用發動機。

按照之前公布的協議內容，WinGD公司擁有瓦錫蘭二沖程發動機技術的所有權，并負責開發瓦錫蘭二沖程發動機產品組合并推進其銷售。不過，此次中船集團持有WinGD公司100%股份后，今后的許可證協議是否會受到影響目前還不清楚。

出售WinGD公司股份，并非意味著瓦錫蘭退出二沖程發動機市場，從目前了解的情況看，瓦錫蘭今后的二沖程機業務將專注于包括二沖程發動機技術開發、專利許可、產品管理、銷售和市場營銷在內的核心工作，生產則將完全授權于許可證工廠。

圖：瓦錫蘭5X72DF 雙燃料發動機