Gill傳感器及控制有限公司日前宣布，將推出新的可以連續(xù)實(shí)時(shí)檢測液壓油和發(fā)動(dòng)機(jī)油潤滑系統(tǒng)顆粒污染碎片的傳感器。這款新的傳感器將在大顆粒堆積的情況下觸發(fā)立即停機(jī)或發(fā)出需要維護(hù)的早期預(yù)警指示，防止意外停機(jī)。典型的用途包括檢測直升機(jī)齒輪箱、工業(yè)齒輪箱、柴油機(jī)、賽車運(yùn)動(dòng)、船舶、發(fā)電、汽車系統(tǒng)、風(fēng)力發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪箱和其他工業(yè)設(shè)備的顆粒堆積。

固體顆粒堆積是導(dǎo)致液壓油和潤滑油系統(tǒng)損壞的主要原因。這種損壞不僅需要花費(fèi)很高的成本修復(fù)，而且當(dāng)與非計(jì)劃停機(jī)同時(shí)發(fā)生時(shí)還會造成相當(dāng)大的生產(chǎn)力損失。

Gill推出的油碎片傳感器是一款可以收集碎片、防止其通過系統(tǒng)重復(fù)循環(huán)的功率強(qiáng)大的高溫釹磁鐵，因此能夠防止零部件進(jìn)一步損壞。 該傳感器擁有兩個(gè)用于顆粒檢測的獨(dú)立通道，其中一個(gè)用于細(xì)金屬屑檢測，另一個(gè)用于較大的金屬碎片檢測，因此，工程師可以獲得主要依賴液壓循環(huán)系統(tǒng)的機(jī)械部件狀況的實(shí)時(shí)信息。

Gill北美業(yè)務(wù)開發(fā)部經(jīng)理Paul Cain指出，“工程師將發(fā)現(xiàn)，新款傳感器對于為其整個(gè)潤滑系統(tǒng)提供精確的顆粒積累而言價(jià)值巨大。由于具有這種故障‘防止’功能，工程師和維護(hù)管理人員將能更好地控制系統(tǒng)運(yùn)行和成本。”

由于采用了沒有運(yùn)動(dòng)件的固態(tài)技術(shù)，這款新的傳感器可以在-40°C (-40 °F) 至 150° C (302 °F)的溫度下使用，并能在獨(dú)立的油流速、溫度、粘度、油脂色澤或空氣和水含量的情況下工作。該傳感器的輸出功率為4-20毫安, 0-10伏和CAN總線輸出。