見到王杏萍時，她正在位于魯家峙的揚帆集團涂裝車間里工作。眼前的這位女勞模，一身藍色工作服，個子不高，戴著紅框眼鏡和安全帽，略顯黝黑的臉上，長了很多痘痘。

雖然相貌有些平常，但是王杏萍的同事卻頗為自豪地告訴記者：“船廠可少不了她，只要她一出馬，問題就迎刃而解了。”

為船廠節省了上百萬元的成本

今年35歲的王杏萍原是臺州人，2001年她從浙江海洋學院船舶工程系畢業后，來到揚帆集團工程處工作。

當時揚帆船廠剛接到國外的船只制造合同，許多外國船東驗船師前來洽談，但船廠許多老師傅不懂英語無法交流。而王杏萍的船舶專業英語“說得跟普通話一樣‘溜’”，初來乍到就派上了大用場，減少了很多不必要的合同修改內容，為船廠節約了生產成本。

2003年，王杏萍調入船廠設計院工作，負責船體結構放樣設計。她通過采用合理的版縫設計和精確排版，在原有基礎上將板材的利用率提高了2%，為船廠節約了100萬元的生產成本。

2004年，王杏萍成為揚帆船廠首位女監造師，負責監造2艘金槍魚船。這2艘船在2002年就已開始建造，但來自山東的船東由于資金出了些問題，不太想要船了，就故意苛刻地挑起了船的“毛病”。

王杏萍深知肩頭擔子重，她每天早上6點就來船上檢查生產情況，然后列出一整天的施工計劃和重點問題，直到晚上8點多才下班。單位領導開玩笑地說：“小王，你現在和這幫男同志在一起，都認不出你是個女的了。 ”

憑著這股拼勁，她硬是把船東的提出的“毛病”都頂了回去。最終，2艘船順利交付使用。

每天跟油漆打交道，臉上冒痘痘

2005年，由于工作需要，船廠調王杏萍到螞蟻島的東海岸子公司工作，她成為了一名專職涂裝檢驗員。這個崗位，她一干就是10年。

對于船只來說，涂裝一環很重要，油漆噴得不好，船體就容易腐壞，甚至漏水。每個船艙的邊邊角角，王杏萍都爬進去挨個仔仔細細檢查一遍涂裝，確認無誤了，再請船東一起去驗收。

涂裝車間環境差，粉塵、鐵銹多，油漆味濃，刺激性強，但王杏萍經常是過了午夜才灰頭土臉地從船艙爬出來。

在車間待得久了，王杏萍的膚質變得越來越差，臉上還冒出了很多痘痘。

進廠14年，王杏萍沒有請過一天的年休假。因為把大部分時間都投在了工作上，她直到31歲才結婚。婚禮前幾天，她花了2萬元，專門去做了臉部祛痘美容。

挺著大肚子上班，老外稱她是女漢子

2010年，船廠接到了幾艘化學品船的單子。開工時正值王杏萍懷孕，按理說，孕婦應該遠離油漆等涂料，但由于她是涂裝部門屈指可數的“全能型”員工，船廠少不了她，于是王杏萍帶著肚里的孩子一起進出船艙，直到剖腹產前三天。

現場的老外船東看見她挺著大肚子，都蹺起大拇指，一致稱贊：“真是個女漢子！”

每年春節期間，船廠員工大都回家過年，但老外不過春節，于是王杏萍主動要求留在船廠加班，跟老外一起檢查船只，有時還幫老外購物和租房子。現在，逢年過節，老外們都會送給她玫瑰花或巧克力，以示謝意。

這份特殊的人緣，也給船廠帶來了收益。去年，在東海岸子公司，一艘船的涂裝顏色與羅馬尼亞船東的要求略有差異，而涂裝性能和質量并無二致，但老外船東還是要求全部返工。

當時正值圣誕節，王杏萍得知后，半開玩笑地對老外說：“圣誕節到了，送我一份特殊的禮物吧。”老外稍一思索，便痛快地決定不再要求返工了。而這一句話，就為船廠節省下了油漆費、人工費、設備費、進塢費等上百萬元。

問她為什么在工作上這么拼，她溫和地說了一句：“一個女人，應該要有自己的事業，要實現自我價值。 ”