倪濤:海工產(chǎn)業(yè)面臨著產(chǎn)能過剩風(fēng)險(xiǎn)
2015-03-11 08:33:44
來源:中國船舶報(bào)
編輯:
國際船舶網(wǎng)
我有話要說
——訪全國人大代表、中遠(yuǎn)船務(wù)工程集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理倪濤
當(dāng)前,油價(jià)的下跌對(duì)我國海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來了很大的沖擊,同時(shí),我國海工產(chǎn)業(yè)還面臨著產(chǎn)能過剩的風(fēng)險(xiǎn)。在這種形勢(shì)下,全國人大代表,中遠(yuǎn)船務(wù)工程集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理倪濤表示,為促進(jìn)我國海工產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)健康有序的發(fā)展,今后我國一方面要推進(jìn)化解海工產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能過剩矛盾的工作,另一方面也要對(duì)具有國際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的海工企業(yè)進(jìn)行重點(diǎn)扶植。
“這次政府工作報(bào)告的內(nèi)容十分‘接地氣’”,倪濤在接受本報(bào)記者采訪時(shí)首先表達(dá)了這樣的觀點(diǎn)。他表示,受國際金融危機(jī)滯后以及當(dāng)前油價(jià)下跌等因素的影響,我國海工企業(yè)在融資方面面臨著巨大的壓力。而政府工作報(bào)告中專門提出了“擴(kuò)大出口信用保險(xiǎn)規(guī)模,對(duì)大型成套設(shè)備出口融資應(yīng)保盡保”,要加大對(duì)裝備“走出去”的信保支持力度。“我這次本來是想就這個(gè)方面提出自己建議的,而政府工作報(bào)告都已經(jīng)將這部分內(nèi)容加進(jìn)去了,說明國家十分了解當(dāng)前裝備制造業(yè)面臨的困境”。倪濤表示。
目前來看,油價(jià)的下跌仍然對(duì)海工裝備產(chǎn)業(yè)的沖擊是最大的,不管是訂單還是裝備的價(jià)格都在下降。不過,倪濤仍然對(duì)這個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展充滿信心。他認(rèn)為,從長遠(yuǎn)發(fā)展的角度來看,人類對(duì)海洋資源開發(fā)的步伐還是繼續(xù)前行的,這是大的發(fā)展趨勢(shì),而油價(jià)的下跌只是暫時(shí)的,這就需要海工企業(yè)具備較強(qiáng)的抗風(fēng)險(xiǎn)能力。同時(shí),企業(yè)還要繼續(xù)做好轉(zhuǎn)型升級(jí)工作。倪濤表示,雖然轉(zhuǎn)型和升級(jí)是放在一起講的,但這是兩個(gè)課題。其實(shí),南通中遠(yuǎn)船務(wù)工程有限公司在很久之前就已完成了從修船到海工裝備制造的轉(zhuǎn)型,而升級(jí)則永遠(yuǎn)都是“在路上”。目前,南通中遠(yuǎn)船務(wù)一直在向高端海工市場(chǎng)進(jìn)軍,并希望能夠在FPSO、FLNG等領(lǐng)域能夠?qū)崿F(xiàn)新的突破。
倪濤還十分重視科技創(chuàng)新在企業(yè)發(fā)展中的作用,2012年,南通中遠(yuǎn)船務(wù)還獲得了國家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)。“政府工作報(bào)告中關(guān)于企業(yè)是創(chuàng)新的主體的提法十分有針對(duì)性”,倪濤表示,企業(yè)是最了解市場(chǎng)發(fā)展情況的,產(chǎn)業(yè)要發(fā)展,就不能把創(chuàng)新圈在“象牙塔”里。“我非常反對(duì)就憑幾篇學(xué)術(shù)論文、幾份課題報(bào)告就能爭(zhēng)取到國家大批科研經(jīng)費(fèi)支持的情況”,倪濤指出,目前,南通中遠(yuǎn)船務(wù)設(shè)立了研發(fā)中心和研究設(shè)計(jì)院,而且設(shè)計(jì)中心應(yīng)該緊貼市場(chǎng),如果企業(yè)的研究中心是靠國家的經(jīng)費(fèi)和政策來活著的話,這樣的研究中心是沒有活力,沒有出息的。
盡管當(dāng)前海工市場(chǎng)不景氣,但是國內(nèi)仍然有很多企業(yè)試圖涉足海工領(lǐng)域。對(duì)此,倪濤表示,當(dāng)前,我國海工產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能過剩的跡象十分明顯,但是仍然有很多企業(yè)不顧自身的能力水平而進(jìn)軍海工市場(chǎng),這對(duì)海工產(chǎn)業(yè)的發(fā)展是十分危險(xiǎn)的。與已經(jīng)成功轉(zhuǎn)型海工的企業(yè)相比,后期跟進(jìn)的企業(yè)面臨的危機(jī)會(huì)更大,往往會(huì)成為“擊鼓傳花”的“最后一棒”,遭遇的問題會(huì)更加突出。因此,倪濤建議,國家在海工產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方面應(yīng)該重點(diǎn)扶植已經(jīng)成功轉(zhuǎn)型的重點(diǎn)企業(yè),真正提高這一產(chǎn)業(yè)的國際競(jìng)爭(zhēng)力。
為你推薦
李彥慶:中日應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)造船合作穩(wěn)定行業(yè)供應(yīng)鏈
中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長李彥慶敦促兩國造船業(yè)摒棄零和博弈思維,尋求新的互利機(jī)遇
對(duì)于美國對(duì)中國造船業(yè)可能發(fā)起301調(diào)查,他并不感到擔(dān)憂,認(rèn)為中國造船業(yè)的規(guī)模和成本優(yōu)勢(shì)非常牢固,難以動(dòng)搖...
2024-04-11 17:48:03
航運(yùn)業(yè)首富名列48位!多位航運(yùn)巨頭上榜福布斯富豪榜
近日,福布斯發(fā)布了2024全球富豪榜,MSC集團(tuán)背后的夫妻檔成為航運(yùn)業(yè)最富有的億萬富翁。...
2024-04-09 18:21:10
官宣!王征任中國船舶集團(tuán)副總經(jīng)理、黨組成員
據(jù)中國船舶集團(tuán)有限公司官網(wǎng)消息,2024年3月王征任中國船舶集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理、黨組成員。
...
2024-03-28 18:24:11
張卓榮獲首屆”上海國際航運(yùn)中心建設(shè)先進(jìn)個(gè)人”稱號(hào)
近日,上海市交通委員會(huì)、上海市人力資源和社會(huì)保障局公布了《關(guān)于表彰首屆上海國際航運(yùn)中心建設(shè)先進(jìn)集體和先進(jìn)個(gè)人的決定》。中國船舶集團(tuán)上海船舶研究設(shè)計(jì)院創(chuàng)新中心副主任、院船型首席專家張卓獲得“上海國際航運(yùn)中心建設(shè)先進(jìn)個(gè)人”榮譽(yù)稱號(hào)。...
2024-03-26 09:02:56
福茂集團(tuán)董事長趙安吉死亡最新調(diào)查:醉酒狀態(tài)墜入池塘
福茂集團(tuán)(Foremost Group)董事長兼首席執(zhí)行官趙安吉(Angela Chao)2月12日凌晨因車禍離世一事又有新進(jìn)展。...
2024-03-21 18:15:43
中船九院陳浩榮獲首屆“上海市工程勘察設(shè)計(jì)大師”稱號(hào)
3月11日,上海市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)管理委員會(huì)舉行第一屆上海市工程勘察設(shè)計(jì)大師年會(huì)暨授牌儀式,上海市有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)為30名首屆上海市工程勘察設(shè)計(jì)大師授牌。中國船舶集團(tuán)有限公司旗下中船第九設(shè)計(jì)研究院工程有限公司陳浩成為上海船舶工業(yè)系統(tǒng)唯一獲此殊榮的人選...
2024-03-15 17:56:44
江南造船科技委主任胡可一受聘為上海市政府參事
3月13日上午,市委副書記、市長龔正分別為7位新聘參事頒發(fā)聘書。中國船舶集團(tuán)旗下江南造船科技委主任胡可一位列新聘參事名單中。...
2024-03-14 18:14:53
楊華雄已任交通運(yùn)輸部水運(yùn)局局長
據(jù)中交集團(tuán)旗下子公司中交疏浚公眾號(hào)消息,3月12日,中交疏浚黨委書記、董事長劉永滿,黨委副書記、總裁霍勝勇在北京拜會(huì)了交通運(yùn)輸部水運(yùn)局局長楊華雄。...
2024-03-14 18:12:56
揭秘!最早提出航運(yùn)聯(lián)盟的人原來是他
航運(yùn)界網(wǎng)消息,土耳其礦業(yè)巨頭Robert Yildirim日前對(duì)媒體表示,他不僅因投資達(dá)飛集團(tuán)(CMA CGM)而獲得巨額利潤,也是他最早提出航運(yùn)聯(lián)盟的建議。...
2024-03-12 18:38:17
Alexander Saverys:對(duì)Euronav的員工“我感到非常內(nèi)疚”
航運(yùn)界網(wǎng)消息,在談到阻止油輪大亨John Fredriksen對(duì)Euronav收購的18個(gè)月里面臨的最大挑戰(zhàn)時(shí),Saverys家族的話事人,Euronav和CMB集團(tuán)首席執(zhí)行官Alexander Saverys表示,與Frontline的交易本可以更快地解決,對(duì)Euronav的員工感到“非常內(nèi)疚”。...
2024-03-12 18:35:35


























