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海洋衛(wèi)士壓載水

二手好望角型散貨船成交量大幅跳水

2015-04-14 17:14:02
來源:國際船舶網(wǎng) 編輯: 國際船舶網(wǎng) 我有話要說

二手好望角型散貨船成交量大幅跳水

據(jù)貿(mào)易風(fēng)報道,隨著好望角型散貨船的即租租金觸及“歷史底部”,該板塊的二手船市場也慘遭殃及;同樣沒能幸免的還包括超靈便型散貨船市場。

鑒于市場形勢萎靡不振,并使得“低買高賣”的老套路難以奏效,今年1季度二手散貨船的成交金額大幅縮水。根據(jù)VesselsValue.com 提供的數(shù)據(jù),2014年前三個月,市場曾再度燃起復(fù)蘇希冀,并將二手散貨船的成交額推升至25.2億美元。但今年首季,當(dāng)業(yè)界認(rèn)清殘酷現(xiàn)實后,這一數(shù)字又急劇崩塌至僅3.77億美元。

盡管一些知名船東仍在兜售船舶,但隨著好望角型散貨船租金創(chuàng)下歷史最低紀(jì)錄,二手船市場也受到嚴(yán)重殃及。根據(jù)該機(jī)構(gòu)為《貿(mào)易風(fēng)》匯總的數(shù)據(jù),今年1月1日至3月31日間,僅有3筆這類交易達(dá)成,投資金額為3600萬美元。但去年同期,曾有20艘好望角型散貨船易手,成交額高達(dá)7.44億美元。頗具象征意味的是,2015年的成交金額還不及泊于閑置船“圣地”-馬來西亞納閩島(Labuan)的好望角型散貨船總值。

目前看來,好望角型散貨船市場并非唯一成交量跳水的板塊。2014年1季度,曾有50艘二手巴拿馬型散貨船成交,交易金額達(dá)到9.25億美元。但僅僅1年后,這一數(shù)字就滑落至15艘船,成交金額銳減至1.84億美元。同樣沒能幸免的還包括超靈便型散貨船市場:今年頭季僅成交7艘船,合計金額7800萬美元,遠(yuǎn)不及去年同期的28艘船,合計6.51億美元。

VesselsValue.com的估值分析師Toby Mumford指出,“盡管1季度的租金水平僅為去年同期的20%,但賣方卻仍不肯讓步,很多船東依舊堅守2014年4季度達(dá)到的價位。”

“但好望角型散貨船船東已開始大量送拆15至20年船齡的舊船,而非投資于驗船工作,僅僅讓船投入閑置。我們希望這一做法可以緩減供應(yīng)面的壓力。”

調(diào)查顯示,2015年1季度已有47艘散貨船被安排退役,其中包括25艘好望角型散貨船。作為比照,去年同期僅有18艘散貨船被送拆,其中5艘為好望角型散貨船。

拆市當(dāng)中要屬希臘船東最為活躍,累計淘汰12艘散貨船;中國、新加坡、日本和印度分別送拆11艘、6艘、4艘和4艘;另一些國家也分別拆掉1至2艘舊船。

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