國(guó)際船級(jí)社協(xié)會(huì)通過(guò)新統(tǒng)一要求

2015-06-18 08:29:56
來(lái)源：遠(yuǎn)洋航務(wù)網(wǎng) 編輯：國(guó)際船舶網(wǎng) 我有話(huà)要說(shuō)

據(jù)悉，國(guó)際船級(jí)社協(xié)會(huì)（IACS）宣布其通過(guò)了新的有關(guān)統(tǒng)一要求（UR），將通過(guò)增強(qiáng)船級(jí)社這一領(lǐng)域先前及現(xiàn)有規(guī)定之間的一致性來(lái)進(jìn)一步改進(jìn)大型集裝箱船的安全。在單一新統(tǒng)一要求（URS11A）下合并的為三項(xiàng)新安全措施，即橫向荷載誘發(fā)的雙軸應(yīng)力，（底殼上外部壓力）、集裝箱船上鞭梢效應(yīng)和修訂的波彎曲幅度和縱向分布，這些是針對(duì)日本國(guó)土交通省（MLIT）2015年3月發(fā)布的沉船事故調(diào)查結(jié)果出臺(tái)的全面應(yīng)對(duì)舉措。URS11A由附加的統(tǒng)一要求（URS34）作了補(bǔ)充，其中有處理有關(guān)擬分析的最小負(fù)載條件。IACS歡迎日本國(guó)土交通省今年3月出版有關(guān)MOLComfort輪事故調(diào)查報(bào)告，并就本次調(diào)查結(jié)果上呈國(guó)際航運(yùn)主要監(jiān)管機(jī)構(gòu)IMO。IACS堅(jiān)信適當(dāng)?shù)氖鹿收{(diào)查和隨后信息分享是達(dá)到持續(xù)改進(jìn)安全標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)鍵因素。

標(biāo)簽：國(guó)際船級(jí)社協(xié)會(huì)

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