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海洋衛(wèi)士壓載水

三家船廠共享招商輪船VLCC大單

2015-12-11 17:15:19
來源:tradewinds 編輯: 國際船舶網(wǎng) 我有話要說

招商輪船(CMES)趁著造船市場的下行時期翻新船隊,本次的訂造價格偏低并為VLCC(超大型油輪)板塊創(chuàng)下新的價格基準(zhǔn)。

該公司8.8億美元的VLCC訂單將“花落”三家船廠。

業(yè)內(nèi)人士透露,上述31萬噸級的油輪將由大船重工(DSIC)、南通中遠(yuǎn)川崎(Nacks)和大連中遠(yuǎn)川崎(Dacks)共同承建。

他們透露,國有大船重工將獲得這份訂單的大頭,即6艘船,剩余4艘船則在南通中遠(yuǎn)和大連中遠(yuǎn)之間平分。這批船符合氮氧化物Tier II標(biāo)準(zhǔn),單價在8800萬美元左右,交付期定于2017年底至2018年。

上述新船將由招商輪船51%控股的合資公司中國能源運輸(China VLCC,另一方股東是中外運長航)經(jīng)營。此外,該公司在中國船廠還訂有9艘VLCC,交付期定于明年至2017年。

據(jù)了解,招商輪船的最新VLCC創(chuàng)下了該板塊造價的兩年新低。

經(jīng)紀(jì)行EA Gibson提供的數(shù)據(jù)顯示,它們應(yīng)是2013年8月以來造價最便宜的船。當(dāng)時,招商輪船旗下Associated

Maritime HK在大船重工及上海外高橋訂造10艘VLCC時,支付的價格僅為每艘不到8500萬美元。

一位知情人士稱,招商之所以訂造上述10艘船,是為了實現(xiàn)船隊的更新?lián)Q代。

“招商輪船目前經(jīng)營50多艘VLCC,但目標(biāo)是擴(kuò)大到60艘以上,”這位人士稱。“它一邊利用強(qiáng)勁的油輪走勢賣掉2艘船,同時趁著造船市場的下行時期又以低價訂船。”

10月時,中國能源運輸曾向Navios Maritime Acquisition售出2艘造于江南的VLCC,分別為29.7萬噸級的New Medal輪(造于2009年)和New Founder輪(造于2008年),價格為1.33億美元。

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