這家泰資亞洲區(qū)間班輪商在中國簽下自2007年以來的首份訂單。

泰國宏海箱運(yùn)(RCL) 結(jié)束8年的“訂單荒”，在中國訂造2艘支線集裝箱船。

據(jù)經(jīng)紀(jì)行Alphaliner稱，該公司已在江蘇新?lián)P子簽下2艘1688標(biāo)箱的Bangkokmax型船，交付期定于2017年晚些時(shí)候。

宏海上一次訂船還是在2007年12月，于韓國Daesun造船訂造2艘1043標(biāo)箱的船。

Alphaliner稱，Bangkokmax型船的設(shè)計(jì)一般都是長172.2米，這是曼谷港所在昭拍耶河(Chao Praya River)允許通行的最大長度。

“Bangkokmax型船相對較寬，吃水潛，非常有利于在昭拍耶河以及其它多個(gè)上游碼頭投營，亦可服務(wù)于對船舶有硬性限制的港口。”

根據(jù)Alphaliner提供的數(shù)據(jù)，這家泰資班輪商的總部位于曼谷，但商業(yè)經(jīng)營部門被設(shè)在新加坡。

該公司目前擁有37艘600至2700標(biāo)箱的船舶，總運(yùn)能在5萬標(biāo)箱左右。

8月時(shí)，宏海箱運(yùn)報(bào)出2季度業(yè)績同比縮水逾80%。

該公司稱季內(nèi)的集裝箱運(yùn)量同比下滑了7%，至44.3684萬標(biāo)箱。