據(jù)悉，美國鉆井承包商Vantage Drilling近日撤銷了在大宇造船的1艘在建超深水鉆井船“Cobalt Explorer”號的建造合同。

此前，Vantage于去年年末推遲了共計5950萬美元的第二筆分期付款的最后期限，然而，Vintage依然未能在今年7月15日的期限內(nèi)支付上述款項。

Vantage稱，公司將試圖收回支付給船廠的全部資金，約為5950萬美元，以及明息；訂單撤銷將給Vantage帶來約2700萬至3000萬美元的非現(xiàn)金支出，涉及過去3年來“Cobalt Explorer”號項目造成的開發(fā)成本和資本化利息的核銷。

根據(jù)Global Hunter Securities的數(shù)據(jù)，“Cobalt Explorer”號的最后一筆分期付款在交付時支付，共計4.76億美元。

Vantage曾試圖與大宇造船重新協(xié)商這艘鉆井船的交付時間安排。本月初，Vantage首席執(zhí)行官Paul Bragg表示，考慮到現(xiàn)有的融資方案，在未能以合適價格租出“Cobalt Explorer”號之前，Vantage不希望接收這艘新船。然而，建造合同的撤銷卻意味著，雙方的協(xié)商無法達成一致。

Vantage指出，大宇造船可能會尋求仲裁，甚至可能會以“Cobalt Explorer”號第二筆分期付款未能即時支付為由、反過來自己撤銷建造合同。此類由船廠進行的解約將使大宇造船有權(quán)利保留所有交付給船廠的供應(yīng)材料以及Vantage目前支付給船廠的全部付款，且有權(quán)出售這艘在建新船、并對Vantage的過失提起訴訟要求索賠。

Vantage曾在美國墨西哥灣為“Cobalt Explorer”號尋找租船機會，然而，這一市場的嚴重低迷導(dǎo)致這艘鉆井船難以獲得租約。“Cobalt Explorer”號采用Daewoo Ultra Deepwater型設(shè)計，最大作業(yè)水深可達12000英尺。這艘新船原定于2016年第一季度交付。