據悉，揚帆集團為意大利跨國物流集團Grimaldi船東建造的5+5+2艘7800車汽車滾裝船（PCTC）訂單合同日前正式生效。每艘船造價約5800萬美元，合同價值總計為3億美元，全部合同總價超過6億美元，首制船將在2016年1月正式開工建造。該訂單也是近年來中國船企接獲的最大汽車運輸船訂單。 　　

7800PCTC是揚帆集團自主研發的高附加值船型，此次首次成功接獲大批量訂單，這是揚帆集團建造史上又一個新的里程碑。 　　

此次揚帆集團能在眾多船企的激烈競爭中脫穎而出，可以說打的是有準備之戰。 　　

早在2008年，揚帆集團子公司浙江東海岸建廠初期，在螞蟻島上就開創了歷史性的建造記錄，首制5000PCTC，該船前后共建造了8艘，是揚帆集團之前建造的最大汽車運輸船。該船型總長182.8米，型寬31.5米，設計吃水7.7米，最大航速21節。設有12層汽車甲板，具有船型小、裝載量大、航速快等優點，是高附加值、高技術含量船型，在國際同類船型中處于領先水平，特別是其可根據車型進行上下調節的三層甲板在國內更是獨一無二。

在該船型開發研制過程中，公司會同國內船舶設計機構組成12個項目公關組進行科研攻關，取得了兩項關鍵技術領域的專利。通過對“船體薄板分段制作合攏施工工藝、活動甲板制作、安裝、調試工藝等關鍵技術的攻關”，鋼材利用率提高1%，有效縮短船塢建造周期。“大型車滾船制造關鍵技術研究”獲省重大科技專項（優先主題）社會發展項目并已通過省科技廳專家評審，成功奠定了揚帆集團在國際同類型船型建造中的領先地位。 　　

此前，揚帆集團于2010年在上海成立了揚帆上海船型研發所，一直負責船型的研發與設計，近年來致力于6850PCTC、7800PCTC和2600TEU的設計技術與制造研究，終于取得了可喜成績，且船型經濟、環保指標達到國內領先水平，并已得到歐洲船東的認可。 　　

從去年下半年起，揚帆集團根據市場需求，加快新船型研發，并開始推廣6900/7800PCTC、小型液貨船等高附加值船型。

據國際船舶網了解，加上備選訂單，Grimaldi集團此次在揚帆集團總計訂造12艘訂單，總投資將超過6億美元。這12艘船將服務于歐洲到美國航線，運輸Fiat Chrysler Automobiles(FCA)公司生產的汽車。

此前有消息稱，在Grimaldi集團的新造船項目上，長航重工金陵船廠提出了最具競爭力的價格，并且一度占據較有利地位，不過訂單最后還是旁落。