圖片作者：耿俊

動(dòng)力更強(qiáng)！燃油效率更高！安裝空間更少！服務(wù)更便捷！Scania最強(qiáng)船用發(fā)動(dòng)機(jī)終于誕生了。

據(jù)悉，瑞典Scania公司近日在在斯德哥爾摩群島舉行媒體發(fā)布會(huì)，推出旗下全新V8船用發(fā)動(dòng)機(jī)。全新V8發(fā)動(dòng)機(jī)采用XPI高壓燃油噴射技術(shù)，最大功率達(dá)1150馬力，一舉成為Scania公司旗下動(dòng)力最強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)。

據(jù)了解，Scania 全新V8船用發(fā)動(dòng)機(jī)可為工作船提供最高1150馬力的功率。不僅如此，新一代發(fā)動(dòng)機(jī)不僅在動(dòng)力上有所提高，而且整套動(dòng)力設(shè)備在安裝時(shí)占用的空間變得更少，因此也更易于發(fā)動(dòng)機(jī)的更新?lián)Q代。同時(shí)引入XPI燃油噴射技術(shù)有助節(jié)省經(jīng)濟(jì)成本，與上一代V8相比，成本降低5%。

技術(shù)更新燃油效率更高 

Scania此次推出的全新V8船用發(fā)動(dòng)機(jī)配備了改進(jìn)型XPI燃油噴射技術(shù)，具有無以倫比的燃油效率。

作為Scania的成熟技術(shù)，XPI燃料噴射系統(tǒng)廣泛使用在Scania的卡車和工業(yè)領(lǐng)域發(fā)動(dòng)機(jī)。

Svante Lejon是Scania研發(fā)部門的高級(jí)技術(shù)顧問，負(fù)責(zé)為工業(yè)和船用發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)技術(shù)性能概念。他說：“XPI系統(tǒng)在短時(shí)間內(nèi)將更多的燃料注入氣缸，提供了更大的動(dòng)力。但是，這對(duì)過濾系統(tǒng)和燃料清潔提出了更高的要求，因?yàn)樵撓到y(tǒng)對(duì)固體顆粒更加敏感。”

Lejon介紹說：“之前Scania公司沒有在船舶方案中使用共軌技術(shù)，這是我們面臨的挑戰(zhàn)所在。船舶對(duì)燃料質(zhì)量的需求與卡車和工業(yè)應(yīng)用不同，但過濾技術(shù)已經(jīng)達(dá)到了很高的水平，性能能夠達(dá)到Scania的要求。”

據(jù)介紹，引入XPI系統(tǒng)有助節(jié)省經(jīng)濟(jì)成本，與上一代V8相比，全新V8船用發(fā)動(dòng)機(jī)使用成本降低5%。

動(dòng)力最強(qiáng)安裝空間更少

Scania V8船用發(fā)動(dòng)機(jī)是一款久經(jīng)考驗(yàn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，也是Scania船用發(fā)動(dòng)機(jī)中功率最強(qiáng)大的機(jī)型。這種發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為1150馬力（846千瓦），適合用于船舶螺旋槳和噴水推進(jìn)器。

這種新型V8發(fā)動(dòng)機(jī)根據(jù)不同的應(yīng)用和轉(zhuǎn)速，其輸出功率范圍為900-1150馬力（662-846千瓦）。

雖然新型發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力相比上一代有所提高，但實(shí)際上其完整安裝的外形尺寸卻變得更小，很容易對(duì)現(xiàn)有V8發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行升級(jí)安裝。

同時(shí)Scania的模塊化系統(tǒng)與其發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)（EMS）相結(jié)合使用，能在不同范圍內(nèi)適用同一發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)，因此發(fā)動(dòng)機(jī)方案能為完全不同的運(yùn)營方式量身定制。Scania的這些內(nèi)部解決方案保證了高度的可利用性和適用性。

Lejon稱：“有了Scania發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)，我們就能優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)，若非如此，我們無法很好地在多個(gè)領(lǐng)域應(yīng)用我們的發(fā)動(dòng)機(jī)。

據(jù)了解，Scania公司的船用發(fā)動(dòng)機(jī)方案目前包括9升、13升和16升發(fā)動(dòng)機(jī)，用于輔助動(dòng)力和推進(jìn)系統(tǒng)。這些發(fā)動(dòng)機(jī)均獲得了IMO Tier II、EU Stage IIIA、US Tier 2、US Tier 3、US IMO、CCNR II等污染排放認(rèn)證。

共享部件更多服務(wù)更好

2015年，Scania的全球服務(wù)網(wǎng)絡(luò)新增加了30個(gè)服務(wù)點(diǎn)，截止目前在全球已經(jīng)設(shè)有超過1800個(gè)服務(wù)點(diǎn)，能夠在全球各地為采用新XPI技術(shù)的船用發(fā)動(dòng)機(jī)提供更完美便捷的服務(wù)。

自從2007年Scania首次在卡車發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域推出共軌XPI燃料噴射技術(shù)，之后開始大量應(yīng)用于工業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域。這種燃料噴射系統(tǒng)是Scania模塊化系統(tǒng)的一部分，同樣，新的V8船用發(fā)動(dòng)機(jī)也能與其它發(fā)動(dòng)機(jī)共享部件，如氣缸頭、閥門、活塞和噴油器等。

因此，無論在全球任何地方，只要使用了Scania方案，該公司服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)都將在附近支援船東和船舶運(yùn)營商。這1800多個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)具有近十年的XPI發(fā)動(dòng)機(jī)方案服務(wù)與維護(hù)經(jīng)驗(yàn)。Scania發(fā)動(dòng)機(jī)市場拓展與支援業(yè)務(wù)總裁Stephan Pettersson說：“只要你懂一臺(tái)Scania發(fā)動(dòng)機(jī)，你就懂所有Scania發(fā)動(dòng)機(jī)。”換句話說，擁有Scania 最強(qiáng)船用發(fā)動(dòng)機(jī)也同樣能夠享受Scania最完美的服務(wù)。