據(jù)悉，東京和巴黎備忘錄組織將在今年9月攜手推出集中檢查活動(dòng)（CIC）， 針對(duì)船員進(jìn)入封閉空間的熟悉程度進(jìn)行檢查，以確保船員在進(jìn)入封閉處所和在封閉處所作業(yè)時(shí)的安全。

威爾森船舶服務(wù)（WSS）的高級(jí)安全主管Andrew Sheriff認(rèn)為船員的培訓(xùn)是關(guān)鍵，“CIC是一個(gè)很好的倡議。對(duì)船員進(jìn)行產(chǎn)品和流程方面的培訓(xùn)是關(guān)鍵，當(dāng)然，在進(jìn)入密閉空間之前進(jìn)行一系列相關(guān)的檢測(cè)也是必不可少的。”

Andrew Sheriff補(bǔ)充說：“這個(gè)問題只能用安全可靠的產(chǎn)品來解決，如果反其道而行之，將會(huì)有更多的生命不幸的喪失在海上。最好的辦法就是有針對(duì)性的培訓(xùn)、質(zhì)量可靠的產(chǎn)品以及有資質(zhì)的檢驗(yàn)服務(wù)商。

這次CIC的檢查大約進(jìn)行10000多次，將持續(xù)三個(gè)月，此次檢查的結(jié)果將為對(duì)國際海事組織針對(duì)全球船隊(duì)的安全流程和設(shè)備以及與目前SOLAS的要求相匹配程度提出意見。

對(duì)于在封閉處所作業(yè)，Sheriff指出：“坦率地說，滿足規(guī)則要求僅僅是一個(gè)開始，船東及船管公司也需要關(guān)注實(shí)操訓(xùn)練，以便發(fā)現(xiàn)那些需要提高的地方，如產(chǎn)品或培訓(xùn)。國際海事組織決議1050（27）條款6，建議在封閉的空間中工作，也強(qiáng)調(diào)了這一點(diǎn)。船上應(yīng)該建立一份清單，這份清單應(yīng)該不僅包括氣體檢測(cè)設(shè)備，還應(yīng)該包括救援設(shè)備，如人工呼吸器、擔(dān)架、空氣呼吸裝備還有滅火器，當(dāng)然還要有指定人員，在緊急情況下也需要他們協(xié)同工作。”