“銀影號”郵輪

日前，工銀金融租賃有限公司簽下了三艘意大利豪華郵輪的融資租賃大單，總價(jià)達(dá)8億歐元。這也是國內(nèi)租賃企業(yè)涉足郵輪產(chǎn)業(yè)的首次嘗試。

據(jù)悉，當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月14日，工銀租賃總裁叢林與意大利銀海公司董事長曼弗雷迪在羅馬簽署了業(yè)務(wù)合作協(xié)議。正在意大利進(jìn)行正式訪問的國務(wù)院總理李克強(qiáng)和意大利總理倫齊見證了協(xié)議的簽署。

根據(jù)協(xié)議，工銀租賃將支持意大利銀海郵輪公司在芬坎蒂尼船廠的新建造船項(xiàng)目，并開展售后回租業(yè)務(wù)，此次協(xié)議所涉及的三艘郵輪總金額約為8億歐元，工銀租賃將根據(jù)銀海公司的需求，設(shè)計(jì)并提供結(jié)構(gòu)化的資產(chǎn)解決方案。該協(xié)議的簽署表明工銀租賃在推進(jìn)業(yè)務(wù)國際化發(fā)展，拓展郵輪租賃等高端業(yè)務(wù)方面又邁出了重要一步，也為中意兩國在造船和休閑旅游方面的商業(yè)合作注入了新的內(nèi)涵。

工銀金融租賃有限公司副總裁紀(jì)福星表示，企業(yè)涉足郵輪租賃業(yè)，主要是看好它的穩(wěn)定性。紀(jì)福星稱：“一般我們接觸到這種豪華郵輪有六七百個(gè)船員、6000多乘客這樣的水平。這個(gè)行業(yè)無論是受金融危機(jī)還是其他什么影響，都相對比較穩(wěn)定。但是量沒有那么大，全世界大概不超過30艘，偶爾兩三年增加一艘船，客戶也很穩(wěn)定，但是價(jià)格很高，預(yù)收款也很大，對金融機(jī)構(gòu)來講是一個(gè)很好的產(chǎn)品。”

郵輪被稱為造船業(yè)皇冠上的明珠，目前全球只有少數(shù)船廠具備建造能力。隨著中國郵輪市場的快速發(fā)展，越來越多的國際郵輪公司開始將業(yè)務(wù)重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到中國，不斷擴(kuò)展運(yùn)力規(guī)模。工銀租賃主動把握市場趨勢，調(diào)整業(yè)務(wù)布局，將郵輪租賃做為未來航運(yùn)金融業(yè)務(wù)發(fā)展的重點(diǎn)領(lǐng)域之一。在提升優(yōu)化自身業(yè)務(wù)格局的同時(shí)，也積極為國內(nèi)郵輪建造和運(yùn)營提供更多的金融支持。

銀海郵輪公司成立于1994年，是意大利Lefebvre家族擁有的全球頂尖的郵輪公司，占全球市場份額的30%左右，是該領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)。雙方的合作始于2013年1月,工銀租賃與銀海公司完成了“銀影號(SilverShadow)”郵輪的售后回租業(yè)務(wù)，是中資金融機(jī)構(gòu)首次為國際郵輪公司提供融資服務(wù)。