淡定： 風險管控有秘籍

由于良好的業務模式、專業的管理團隊和有效的風險管控方式，DVB銀行的航運貸款風險敞口并不大。DVB銀行 董事會主席沃爾夫岡·德雷瑟（Wolfgang Driese）曾很自豪地表示：“我們所貸出的款項中，85%沒有風險。”那么，這份自豪從何而來，其風險管控的秘籍在哪？《航運交易公報》記者從DVB銀行去年年報中發現其秘籍所在--投資產品多樣化、投資區域分散化和“環環相扣”的管理模式。

去年DVB銀行給客戶提供的貸款票面總額（包括保證金、賠償款、貸款承諾函等）下跌6.3%,為208億歐元（2012年為222億歐元）。不過，《航運交易公報》去年第48期曾報道，截至去年9月31日的半年報，該行總投資額也為208億歐元，只是所投資的行業比例有些許變化，減少新增的海工融資，增加航空融資、船舶融資。去年下半年，DVB銀行對所投資的方向做了微調，其中，船舶融資增長0.1%;海工融資減少1.0%（見表2）。

去年， DVB銀行船舶融資部門放出貸款額92億歐元，同比下降3.2%,2012年同期為95億歐元。事實上，該行由于91.2%的交易是用美元計算，因此同比按美元計價更為準確。由于歐元對美元的匯率變化浮動，導致DVB銀行的貸款額度也發生較大變化。按美元算，該行船舶融資部門的貸款額為同比增長2.4%,從2012年的124億美元上升到去年同期的127億美元。

在DVB銀行去年放出的92億歐元船舶貸款額中，油輪占43.5%（原油油輪12.9%、成品油輪11.9%、化學品船10.0%、氣體船8.7%），散貨船占22.7%,集裝箱船占20.3%,游艇占4%,渡輪和客輪占3.6%,其他船型占5.9%（汽車運輸船2.2%、件雜貨運輸船0.8%、支線船0.2%、滾裝船0.2%、雜用船2.4%）（見圖2）。

按不同國家分，DVB銀行船舶融資所投資的區域分別為，歐洲占49%（英國14.1%、挪威7.1%、德國5.7%、瑞士3.3%、塞浦路斯2.6%、希臘1.5%、荷蘭1.2%、其他13.5%）；亞洲和澳大利亞占20.1%（韓國6.1%、新加坡5.3%、中國3.4%、中國香港1.6%、印度1.6%、日本0.4%、其他1.7%）；北美和南美占17.7%（美國17.3%、其他0.4%）；中東占5.4%;美洲中部和加勒比占3.4%,其他沿海地區占比4.4% （見圖3）。