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馬澤華:低成本營運將成新常態

2014-11-07 08:16:23
來源: 編輯: 國際船舶網 我有話要說

在11月6日舉行的“國際海運(中國)年會2014”產業論壇上,中遠集團董事長、黨組書記馬澤華表示,在航運業冬天將持續的背景下,低成本營運將成新常態。

金融危機爆發至今,航運業低迷之象已蔓延并持續了6年。數據顯示,波羅的海干散貨運價指數從高峰的11000多點下降到最低600多點。同時,集裝箱干線運價較危機前下降了30%,運力過剩近三成,企業虧損面達五成,今年上半年更是達到七成。

“長低迷周期既為航運史上所罕見,也被認為是海運貿易需求放緩與航運業下行調整周期的交互疊加。”馬澤華表示。

為應對挑戰,航運業不得不采用低成本運營,即通過船舶大型化和減速航行,來降低能耗和單位成本。

低成本的表現之一是聯盟化,這也是航運公司發展的新趨勢。2013年6月,馬士基、地中海和達飛航運3家全球排名前三的集裝箱航運巨頭聯手組建P3聯盟,并在聯盟合作方式上做了極大創新。

此外,馬澤華認為,為應對航運業的冬天,航運業將在跨界融合和服務模式創新方面有所作為。

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