“做強海工不僅是上船公司緊抓市場機遇、奮力轉型升級的戰略選擇，更是為國家發展海洋經濟、建設海洋強國戰略貢獻力量的歷史使命。”顧逖泉表示，發展海工裝備制造業已成為我國建設海洋強國的重要舉措。作為中船集團乃至國內重要的海工基地，上船公司經過近年來的調整和轉型，在中船集團和滬東中華造船（集團）公司的指導和幫助下，已明確全面轉型海洋工程的戰略方向，正瞄準鉆井船、物探船、三用工作船等海工裝備領域，努力開拓市場，逐步實現生存、轉型、扭虧和發展。

在國內船企中，上船公司在海洋資源開發裝備制造領域的起步相對較早，具有相當豐富的建造經驗。“積極開拓海工市場是形勢所迫，也是企業自身發展的需要。為此，上船公司先后承接了鉆井船、鉆井駁、物探船等訂單，并已順利交付兩艘鉆井船船殼工程項目和兩艘物探船項目，為后續訂單的建造和承接奠定了堅實基礎，也為我們繼續實現市場創新創造了條件。”顧逖泉表示。

“為了實現生產的破局發展，上船公司加快了轉型的步伐。目前，公司共手持4型10艘海工產品，鉆井船的兩艘選擇船也即將生效，工廠中有一艘物探船、兩艘鉆井船及兩艘深水三用工作船正同時開建，其中鉆井船不僅是國內首制船，而且也是公司海工產品的首個‘交鑰匙’工程，對其生產設計、管理水平和建造技術都提出了更高的要求。”顧逖泉指出，“鉆井船市場一直以來就被韓國企業壟斷，而我們現在已經具備了進入這一市場的能力，相信在未來還會接獲更多的訂單。”

自滬東中華去年托管上船公司后，上船公司努力優化海工項目管理模式，針對海工項目特點，加強了生產技術準備工作，注重編寫首制產品建造方針書，并通過產品建造方案的總體策劃，提前預警了生產運行中的瓶頸與風險。在編制調整生產滾動計劃時，結合實時生產運行情況，分析、平衡生產物量負荷。“這些措施的實行有力地推動了公司海工項目的發展。不久前，公司的兩項重點工程取得突破，一艘12纜深水物探船提前一個月出塢，一艘鉆井船則實現了主發電機動車。”顧逖泉表示，“期望公司能夠通過在建項目的高質量交付來進一步獲得市場的認可，不斷增強‘上船’品牌在國際市場的知名度和美譽度。”