乳山造船4艘在建“問題”化學品船遭當地銀行扣押。

青島海事法院日前發布公告稱，本院在執行申請執行人中國農業銀行股份有限公司乳山市支行與被執行人乳山市造船有限責任公司船舶抵押借款合同糾紛四案中，依法對乳山造船公司所有的在建未完工化學品船18號（SRC-510）輪、21號（SRC-516）輪、24號（SRC-511）輪、33號（SRC-517）輪予以扣押。 

公告稱，乳山造船公司未提供擔保，亦未履行債務。本院作出(2014)青海法執字第301-1、302-1、303-1、304-1號執行裁定書，決定拍賣該四輪。現已成立該四輪拍賣委員會，定于2015年1月28日上午10時在青島市嶗山區云嶺支路3號青島海事法院，對該四輪進行公開拍賣。18號輪長145.65米、寬23米、深12.6米、12035總噸；24號輪長157米、寬23米、深12.6米、13871總噸；21號輪、33號均長116米、寬17.6米、深8.9米、5210總噸。

據國際船舶網了解，乳山造船目前有4艘化學品船手持訂單，其中有2艘6500DWT、1艘15900DWT、1艘21000DWT化學品船訂單，船東均為榮進船舶管理公司，1艘21000DWT化學品船預計2015年交付，其余三艘交付時間均為2014年。

此前有消息稱，有中國投資者愿意出手接盤乳山造船4艘被延期許久的化學品船。乳山造船為此已安排好完工日期。消息顯示，這批船均已被重新命名并定好竣工日期。根據標準信息源提供的數據，它們的運營商應該是總部設于上海的榮進船舶管理公司（Sino Far East Ship Management）。但無論榮進亦或其它知名化學品輪運營商，均不愿承認與上述項目有關。不過從目前情況看，顯然進展并不順利。

自2010年以來，圍繞這4艘船展開的“訴訟大戰”曾在倫敦仲裁機構與中國法庭多次上演。據悉這4艘船早在2010和2011年間就已出塢，并處于農業銀行的掌控之下。它們分別是原為Marnavi 建造的2艘21000噸級的Long He輪與15900噸級的Long Shun輪（均預計在2014年交付）；以及2艘由丹麥前船東Erria訂造，配備涂層儲罐的6500噸級的Long An輪與Long Ping輪。

此前有消息稱，乳山造船表示，這家意大利船東采取欺詐手段，故意在極短時間內要求其對船舶規格做出重大改動，使得相關船只根本無法按時完工。去年有報道稱，乳山造船指責農業銀行從中作梗，不讓船廠把船賣掉。從此次法院公告內容看，這4艘船似乎仍然在中國農業銀行的掌控之中。