首付2.5%，大船海工以幾乎“零首付”的超低優惠價搶奪訂單。

據上游報道，大船海工有望和新加坡鉆井承包商Upstream Drilling簽署一份1+3座半潛式輔助鉆井平臺的建造合同。

如果訂單順利簽署，Upstream Drilling關聯公司Compact Drilling將提供鉆井設備，由EAS公司供應。消息人士稱，Upstream Drilling接觸了包括中遠船務在內的數家中國船廠，但由于其他船廠難以接受商務條款，因而大船海工成為領先者。根據條款，Compact Drilling將分4次、每次支付總造價的2.5%，剩余90%的款項將在新船交付時支付。

該輔助鉆井平臺將采用GustoMSC Ocean400-TD型設計。盡管正式合同尚未達成，但消息人士稱，大船海工和Compact Drilling已經就一些主要條款達成一致。Upstream Drilling證實，公司正與大船海工就建造一座半潛式輔助鉆井平臺進行所謂的初步會談，該輔助鉆井平臺計劃在2017年交付。

Upstream Drilling計劃運營并管理該輔助鉆井平臺，但其所有權將屬于另一家公司，Upstream Drilling并未透露該公司具體信息。Upstream Drilling稱，公司也在與中國其他船廠會談，12月底將透露更多細節，這意味著正式合同或將于12月底簽署。

大船海工財務部部長胡久福此前曾表示“2008年之前，不論造船還是造海洋工程平臺，生產節點都非常鮮明，分五個節點——合同生效、開工、上船臺、出塢、交船，正常來講，船東在每個環節給20%的預付款。這樣的話，我們就不用到銀行貸款。”。“那樣的付款條件我們現在拿不到了。船價低是一回事，船東只給我們付兩次款，第一次是合同生效，船東給10%，剩下就一分錢也不給了，90%以上的尾款要到兩三年后交船才能拿到。面對這樣的付款條件，我們只能到銀行貸款。”胡久福說。

消息人士稱，大船海工可能需要先從中國信保獲得保險覆蓋范圍擔保才能達成協議。