近期，有消息稱美國(guó)公司MGTECK Shipholding在兩家中國(guó)船廠下單訂造散貨船，總投資額超過13億美元。消息人士稱，中海工業(yè)（江蘇）以及外高橋造船將分別為MGTECK建造6艘180000載重噸好望角型散貨船和18艘210000載重噸Newcastlemax型散貨船。

新船預(yù)計(jì)將于2016年下半年至2018年上半年陸續(xù)交付。根據(jù)船舶經(jīng)紀(jì)人的估價(jià)，MGTECK在中海工業(yè)（江蘇）訂造的好望角型散貨船價(jià)格約為每艘5500萬美元，而外高橋造船的Newcastlemax型散貨船價(jià)格為每艘近5700萬美元。目前尚不清楚合同中是否包括備選訂單。

MGTECK是Dysart Ventures旗下子公司。Dysart Ventures由企業(yè)家George Trimis成立，業(yè)務(wù)范圍包括房地產(chǎn)開發(fā)及金融服務(wù)。據(jù)了解，MGTECK與中海工業(yè)（江蘇）在一段時(shí)間以前已經(jīng)簽訂了好望角型散貨船建造合同。

不過，一位與中海工業(yè)（江蘇）關(guān)系密切的消息人士卻否認(rèn)了這筆訂單，稱相關(guān)報(bào)道并無事實(shí)依據(jù)。外高橋造船官員目前也并未證實(shí)上述MGTECK的訂單。除散貨船外，有消息稱，MGTECK還有意投資18億美元在一家匿名船廠訂造2座半潛式鉆井平臺(tái)。

在航運(yùn)之外，Dysart Ventures的業(yè)務(wù)還涉及礦業(yè)及能源領(lǐng)域。根據(jù)官網(wǎng)介紹，MGTECK擁有5艘散貨船的所有權(quán)，并負(fù)責(zé)管理這些船舶。這5艘散貨船已經(jīng)全部租出，MGTECK稱未來2年公司將繼續(xù)擴(kuò)大旗下船隊(duì)。

船舶經(jīng)紀(jì)商透露，Dysart Ventures高層自2013年起就已經(jīng)陸續(xù)訪問了一些中國(guó)船廠。去年，該公司訪問了數(shù)家江蘇船廠，并與其中一些船廠就訂造新船展開洽談。由于Dysart Ventures涉足航運(yùn)業(yè)不久，公司相關(guān)資料也較少，因此有一些船廠對(duì)其持保留態(tài)度。

MGTECK是最近一段時(shí)間來第五家在中國(guó)船廠下單訂造一系列散貨船的公司。其他4家公司包括希臘船東Empire Bulkers、英屬維爾京群島注冊(cè)公司Ample Oceans、希臘船東National Energy Transportation（NET）以及新加坡注冊(cè)公司AMK Securities。