2014年3月20日，地中海郵輪和STX法國簽署了2+2艘郵輪建造意向合同，總價值為30億歐元。

前2艘分別在2017年和2019年交付。新郵輪長1033英尺，寬141英尺，約167600總噸，客艙2250間，船員艙820間，可容納5700名乘客和1536名船員。

“這將是由歐洲船東訂造的全球有史以來最大的郵輪，能夠在全球靈活通航：郵輪不僅能夠在全球大多數港口和目的地航行，不受任何限制，同時郵輪具有非凡的功能，能夠選擇在夏季和冬季在不同的海域通航。”地中海郵輪首席執行官Gianni Onorato解釋道。

新郵輪在STX的ECORIZON ®項目框架下經歷了漫長的發展過程，導致新一代郵輪更清潔、更高效，科技水平也更高。

新船對船體和推進系統進行優化設計，使能效達到最佳，安裝洗滌器使該船的油煙和二氧化碳排放達到最新國際海事法規標準。

“新型郵輪項目和2艘新郵輪建造證實了我們進一步增長和發展的承諾。地中海郵輪將船隊擴張31%，豐富我們的郵輪報價，擴大我們的視野，以滿足全球各地不斷的增長需求。”地中海郵輪執行主席Pierfrancesco Vago表示。

該訂單為STX法國及其分包商帶來1600萬工時的工作量，首制船為900萬工時，第二艘預計為700萬工時。2015年在法國圣納澤爾船廠開工建造。

據了解，今年2月，地中海郵輪在STX法國訂造了4艘160000GT郵輪，每艘載客量為4000人，總價值24億歐元。