南通中遠(yuǎn)川崎船舶工程有限公司近期從United European Car Carriers (UECC)獲得了2艘3800車位雙燃料推進(jìn)系統(tǒng)汽車運(yùn)輸船(PCTC)的設(shè)計(jì)建造合同，合同交船期為2016年下半年。 

該船舶為冰區(qū)加強(qiáng)型船，全長(zhǎng)181米，型寬30米，裝載能力為3800標(biāo)準(zhǔn)車位，采用船用燃油和天然氣(LNG)雙燃料主機(jī)推進(jìn)系統(tǒng)，是目前世界上最大的雙燃料推進(jìn)系統(tǒng)汽車運(yùn)輸船。在不使用燃油的情況下，該船單次加注天然氣(LNG)可以滿足一個(gè)航次(14天)主輔機(jī)的全部需要，建成交付后將在歐洲波羅的海地區(qū)運(yùn)營(yíng)。 

作為綠色環(huán)保的新型雙燃料推進(jìn)系統(tǒng)汽車運(yùn)輸船(PCTC)，該船舶不僅在傳統(tǒng)燃料消耗量上較上一代PCTC有明顯下降；而且在使用天然氣(LNG)作為燃料時(shí)，能夠基本實(shí)現(xiàn)SOx及顆粒物零排放，同時(shí)有效降低CO2和NOx的排放，完全滿足國(guó)際海事組織和歐洲地區(qū)日益嚴(yán)格的環(huán)保要求。 

據(jù)了解，南通中遠(yuǎn)川崎作為中國(guó)最早交付大型汽車運(yùn)輸船的造船企業(yè)，分別于2005年和2010年建成交付國(guó)產(chǎn)首制最大的5000和6200車位汽車運(yùn)輸船。此次南通中遠(yuǎn)川崎通過(guò)與UECC的合作，不僅優(yōu)化、完善了汽車運(yùn)輸船的產(chǎn)品系列，而且將進(jìn)一步確立其在節(jié)能環(huán)保和高新技術(shù)船型領(lǐng)域的行業(yè)領(lǐng)先地位，同時(shí)也標(biāo)志著該公司向設(shè)計(jì)和建造LNG燃料船等相關(guān)新領(lǐng)域邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。