日前，中交集團所屬振華重工自主研發(fā)的動力定位系統(tǒng)順利在長江口流域完成首次實船試驗。

動力定位系統(tǒng)是現(xiàn)代工程船舶、豪華客輪、軍用艦艇及現(xiàn)代海洋平臺等海工裝備的必備系統(tǒng)，長期以來被國外少數(shù)幾家企業(yè)壟斷，嚴重制約了我國海工裝備的自主發(fā)展。該系統(tǒng)由大功率推進器、自動控制系統(tǒng)、傳感器測量系統(tǒng)等組成，主要功能是確保船舶利用自身動力抵御海上風(fēng)、浪、流，從而不受海水深度和海況影響，保持在設(shè)定位置或沿指定航線運行。系統(tǒng)具有定位準(zhǔn)確快速、操作方便等優(yōu)點。

本次試驗共歷時2天，定位精度達到2米以內(nèi)，角度偏差控制在2°以內(nèi)，實現(xiàn)了各項目標(biāo)功能，獲得圓滿成功。這標(biāo)志著振華重工掌握了動力定位系統(tǒng)的核心技術(shù)，打破了外國企業(yè)在該領(lǐng)域的長期壟斷，提升了國產(chǎn)海工配套件的市場競爭力。

根據(jù)試驗回饋，振華重工將繼續(xù)對該系統(tǒng)進行完善與改進，進一步提高定位精度，豐富系統(tǒng)操作模式和功能，提升產(chǎn)品性能，逐步實現(xiàn)動力定位系統(tǒng)的國產(chǎn)化和自主化。