
武重集團(tuán)鑄鍛公司進(jìn)軍造船業(yè)
2014-12-10 08:36:30
來源:國際船舶網(wǎng)
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國際船舶網(wǎng)
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日前,中國兵器工業(yè)集團(tuán)武重集團(tuán)鑄鍛公司為上海滬臨重工集團(tuán)生產(chǎn)的首套船用汽缸體成功澆注完成。
該公司從去年下半年就開始籌備船級社認(rèn)證的相關(guān)事宜,目前已取得了挪威、韓國、德國船級認(rèn)證,叩開了進(jìn)軍造船業(yè)的“敲門磚”。9月份,在與太重簽訂風(fēng)電鑄件生產(chǎn)合同后,又與上海滬臨重工集團(tuán)公司簽訂了首套汽缸體生產(chǎn)合同,至此,鑄鍛公司在重大型機(jī)床鑄件、冶金輔具類鑄件、風(fēng)電鑄件、船用鑄件等四大板塊布局逐步落地。
該公司承制的船用汽缸體單件重39.6噸,4860mm×1820mm×2000mm(長×寬×高),材質(zhì)為灰鐵HT250,從產(chǎn)品特征來看,鑄鍛公司在生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)方面具有很大優(yōu)勢。船用汽缸體作為船舶發(fā)動機(jī)的重要部件,其質(zhì)量直接關(guān)乎到終端產(chǎn)品的質(zhì)量。對此,公司領(lǐng)導(dǎo)予以了極大的關(guān)注,第一時(shí)間召開專題研討會,成立專項(xiàng)小組,從生產(chǎn)、技術(shù)、管理服務(wù)等方面,做出具體安排,力保生產(chǎn)順利進(jìn)行。
為了確保在首件產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中少走“彎路”,市場開發(fā)處積極與上海滬臨重工集團(tuán)進(jìn)行溝通,獲得了用戶方在工藝圖紙、木模模型、工裝等多方面的大力支持,同時(shí)邀請滬臨重工造型和熔煉方面的技術(shù)工程師,到車間現(xiàn)場,與技術(shù)人員進(jìn)行面對面交流和指導(dǎo),從鐵水的成分控制到出鐵的合理溫差,從混砂的優(yōu)選配比到型芯的準(zhǔn)確定位,從澆注的時(shí)間控制到成品的清產(chǎn)打磨,每個環(huán)節(jié),每道工序,都始終做到工藝有依據(jù)、責(zé)任有擔(dān)當(dāng)、過程有監(jiān)督。多重保障的生產(chǎn)組織方式不僅有效縮短了生產(chǎn)周期,同時(shí)直接節(jié)約生產(chǎn)成本幾十萬元。
目前,該鑄件已完成清鏟打磨工作,材質(zhì)、機(jī)械性能等各方面檢測數(shù)據(jù)也均已達(dá)標(biāo),下一步已安排用戶專檢人員進(jìn)廠進(jìn)行終驗(yàn)收。本次首套產(chǎn)品順利交付使用后,標(biāo)志著鑄鍛公司將在船舶制造業(yè)上開始新的征程。

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