卑爾根柴油機公司推出的B33:45系列中速機

羅羅已經為船舶市場推出了首臺包括燒柴油和燃氣版本的新系列中速機。

據悉，較之羅羅卑爾根現有的發動機，B33:45系列中速機在減少燃油耗、排放和壽命周期運行成本的同時，可以使每缸的功率提高20%。

首臺燒柴油的B33:45系列中速機是在漢堡海事會上正式推出的。較之以前推出的B32:40系列發動機，B33:45系列中速機功率的增加意味著可利用更少的缸數達到相同的功率。據羅羅公司介紹，因此將大幅降低維護成本并將更加緊湊適用于機艙空間有限的地方安裝。

為便于生產和維護，B33:45系列發動機將采用模塊化設計。該系列發動機平臺包括 6缸機、 7缸機、8 缸機和9缸機，覆蓋功率范圍從3600千瓦到5400千瓦。今后該公司還將推出V型機。B33:45系列發動機適用于各種類型的包括錨作拖船、地震船、海底建筑船、半潛式船和鉆井船海上船舶。

羅羅公司船舶系統總裁Mikael Makinen指出，“船東需要價格低廉性能更好的發動機，社會需要更加清潔的海洋。該新系列發動機將在成本和環境方面滿足我們的用戶的需求。羅羅公司新推出的新系列第一臺機擴大了公司的發動機功率覆蓋范圍，適合為更加廣泛類型的船舶配套。最近三年羅羅公司一直在開發該系列發動機，將來的成功部分將取決于公司在挪威卑爾根和德國Friedrichshafen專家之間的良好協作和發動機技術共享。”