美國Seastreak公司渡船“Wall Street”號通過將噴水推進動力改裝成Servogear公司的可控螺距螺旋槳（CPP）系統，實現了32%的燃料節約，并增加2節航速，減少污染排放。該船憑借改進了的性能，獲得了“工作船環境”獎。

據悉，這艘快速渡船主要在紐約港運營，由美國Gladding Hearn船廠按照Incat Crowther設計建造，能搭乘550名乘客。經過改裝CPP后，成為采用Servogear推進系統的最大快速渡船。即使采用更低功率的發動機，最大航速也能增加2節，獲得了顯著的性能改進和效率提高。這艘長43米的鋁制快速雙體渡船之前采用的是4臺康明斯KTA50柴油機，總輸出功率5696kW，配備的是Kamewa A50噴水推進器，最大航速32節。

改裝后，渡船的推進系統被完全改變，主機為2臺MTU 16V4000 M53柴油機，總功率3680 kW比之前低了35%輸出功率。與發動機配套的是一套Servogear Ecoflow推進器系統，包括由計算機系統控制的可控螺距螺旋槳，優化了發動機轉速與功率、螺旋槳螺距和渡船所需的航速之間的配合，最大航速增至34節，燃料節約達32%，相當于每年50萬美元，二氧化碳污染排放也減半。