整體而言，9月份國際干散貨運輸市場表現(xiàn)良好，中國進口干散貨運輸市場海岬型船運價大幅飄漲、巴拿馬型船運價漲勢漸強，超靈便型船運價止跌回升。

9月份，國際干散貨運輸市場運力緩慢增長。據(jù)克拉克森統(tǒng)計，截至9月26日，全球干散貨運力總計9769艘、7.09億載重噸，較8月末增加約270萬載重噸。其中，海岬型船2.90億載重噸，較8月末增加約120萬載重噸；6.5~10萬載重噸級巴拿馬型船1.81億載重噸，較8月末約增加120萬載重噸；超靈便型船1.53億載重噸，較8月末增加約30萬載重噸；靈便型船0.85億載重噸。

9月份，海岬型船市場運價如火箭般上沖。月初，太平洋市場日租金不足2萬美元，月末幾乎翻倍至近4萬美元，漲勢相當強勁。9月26日，上海航運交易所發(fā)布的中國北方至澳大利亞往返航線海岬型船TCT日租金為38490美元，環(huán)比上漲109.5％。8、9月份，中國經(jīng)濟形勢有所向好，中國制造業(yè)采購經(jīng)理人指數(shù)有所回升，粗鋼產(chǎn)量高位運行，對鐵礦石需求穩(wěn)中有升。截至9月22日，中國沿海主要港口鐵礦石庫存為7189萬噸，較8月底下降約110萬噸；連續(xù)三個月上漲的鐵礦石價格終于有所降溫，鋼廠補庫存活動拉動鐵礦石船運活躍。鐵礦石現(xiàn)貨船運方面，澳大利亞鐵礦石依然保持“推式”出口，至亞洲的鐵礦石依然保持8月份的強勁勢頭，另外遠程礦增加以及FFA市場推波助瀾使澳洲至亞洲鐵礦石航線運價飄漲，為市場增添亮彩。上旬，澳大利亞丹皮爾－青島航線運價突破10美元/噸，后震蕩攀升至近14美元/噸，為2010年以來的最高點。據(jù)悉，下旬必和必拓有14.5美元/噸上下的成交。月末，租船活動有所放緩，運價有向下調(diào)整跡象。9月26日，西澳丹皮爾至青島航線鐵礦石運價為13.72美元/噸，環(huán)比上漲46.5％。遠程礦方面，8月份巴西鐵礦石出口3116 萬噸，環(huán)比增長4.94%，同比增長13.2％。9月份巴西鐵礦石出口步伐較8月份有所加快，月初，巴西圖巴朗至青島航線運價不足24美元/噸，月末沖破30美元/噸，為2010年11月以來的高點。9月26日，巴西圖巴朗至青島航線鐵礦石運價為30.55美元/噸，環(huán)比上漲29. 9％。南非有部分鐵礦石船運，在鐵礦石兩條主線船運活動拉動下，南非至青島航線鐵礦石運價也大幅上漲至近23美元/噸。大西洋市場煤、鐵礦船運活動增加，帶動大西洋往返航線日租金暴漲至4.5萬美元左右。煤炭方面，由于海岬型船鐵礦石運價大漲，海岬型船煤炭運價水漲船高，導致大貨量煤炭拆成兩船巴拿馬型船運輸，海岬型船煤炭船運成交減少。9月 26日，南非理查茲貝至青島和澳大利亞紐卡斯爾至青島煤炭航線運價分別為21.71美元/噸和18.12美元/噸，環(huán)比分別上漲38.2％和32.1％。

9月份，太平洋市場巴拿馬型船市場日租金踏上萬美元臺階，下半月漲幅增大。9月26日，中國南方經(jīng)東澳大利亞至中國往返航線巴拿馬型船TCT日租金為14700美元，環(huán)比上漲105. 4％。煤炭方面，9月份，澳大利亞煤炭出口環(huán)比有所增加，市場煉焦煤船運比較多；由于中國動力煤煤價不斷下挫，中國貿(mào)易商外購動力煤有限；隨著印度盧比走穩(wěn)，季風季結(jié)束，印度進口意愿則有所加強。受船東傾向于長航線糧食運輸、海岬型船市場運價大漲拉動、海岬型船煤炭拆分用巴拿馬型船運輸、巴拿馬型船短期期租成交增多諸多因素影響，巴拿馬型船太平洋市場運費也加速上漲。9月26日，澳大利亞海波因特至中國舟山煤炭航線運價為15.70美元/噸，環(huán)比上漲25.4％。糧食方面，9月份，市場仍零星地有些南美糧食船運，不過因運力都前往美灣，因此南美至中國糧食運價不錯；美灣糧食和北太平洋糧食船運日趨活躍，中國進口糧食航線運價穩(wěn)中有漲。美灣交船，回中國的成交價高的有2萬美元加上100萬美元的空放補貼。9月26日，巴西桑托斯至中國北方港口糧食航線運價為37.44美元／噸，環(huán)比上漲9.8%；美西至中國北方港口糧食航線運價為27.30美元／噸，環(huán)比上漲23.1%；美灣密西西比河至中國北方港口糧食航線運價為53.91美元/噸，環(huán)比上漲26.3％。

9月份，超靈便型船運價止跌回升。9月26日，中國南方至印尼往返航線超靈便型船TCT日租金為9296美元，環(huán)比上漲26.3％。一方面，美灣糧食船運活躍支撐；另外，2014年印尼禁止原礦出口風聲四起，鎳礦船運有所增加，整個干散貨市場處于普漲階段，超靈便型船市場運價也止跌回升。9月26日，印尼薩馬林達至中國廣州煤炭航線運價為9.52美元/噸，環(huán)比上漲11.1％。印尼蘇拉威西島至中國天津鎳礦航線運價為14.63美元/噸，環(huán)比上漲20.4 %；菲律賓蘇里高至中國天津鎳礦航線運價為11.50美元/噸，環(huán)比上漲22.3％。