11月11日，舟山中遠船務為國外船東建造的FPSO艏半段B1段完工交付，順利裝上中遠航運半潛船“祥瑞口”輪后開航。

此FPSO艏半段項目是中遠船務系統內協同合作的重點工程項目，由上海中遠船務接單，舟山中遠船務建造。建造過程中，上海中遠船務在經營、技術等方面給予舟山中遠船務大力支持。舟山中遠船務周密策劃、精心組織,在生產過程中，質量、安全管理措施到位，圓滿完成了建造任務，并實現了“百萬工時無傷害”。

此FPSO艏半段重量達20550多噸，長151.3米，寬54米，高31.5米。中遠航運“祥瑞口”輪承擔了此項目的遠洋運輸任務，這是目前為止該輪運載體積最大的超特大件。中遠船務與中遠航運的這種合作模式，實現了優勢互補，也充分發揮了系統內部的協同效應，更好地為全球海工產品客戶提供了“設計、制造、運輸、安裝”一條龍服務。

FPSO艏半段裝船前的11月8日，中遠船務黨委書記馬智宏登上“祥瑞口”輪，代表中遠船務總經理王宇航和班子成員看望慰問“祥瑞口”輪干部員工，并與“祥瑞口”輪船長鄧志雄、政委朱榮輝、輪機長邱先紅等進行了親切交流，詳細了解“祥瑞口”輪運營管理情況、此次航運計劃等。馬智宏表示，此次運輸FPSO項目，是中遠船務與中遠航運深入貫徹落實中遠集團關于加強協同發展的要求，大力協同、攜手共進應對嚴峻市場的具體體現。用中遠的船運輸中遠人自己建造的海工產品，是令人十分自豪的任務。他要求舟山中遠船務做好裝船過程的配合服務等工作，希望大家團結一心，發揚中遠艱苦奮斗、圖強報國的光榮傳統，安全、科學、圓滿地完成好艱巨的運輸任務。