藍星航運主席克萊夫·帕爾默（Clive Palmer）在8月14日宣布，藍星航運將配合Hamburg Ship Model Basin (HSVA)在下個月進行泰坦尼克II模型測試。

帕爾默表示，9月中旬將通過一艘木制的9.3米泰坦尼克II模型在德國漢堡HSVA的300米水池內進行阻力和供電測試。帕爾默說：“HSVA進行泰坦尼克號II模型測試是該項目的一個重要階段，模型測試的模擬航速為18至24節，通過測試評估泰坦尼克號II模型的設計航速和動力性能。”

HSVA的董事長表示：“一百年前的泰坦尼克號郵輪和目前的泰坦尼克II項目是不相同的，因此主船體的設計參數不適合用作參考，對泰坦尼克II進行模型測試是唯一準確可靠的方法，在泰坦尼克II建造完工之前，對其原型船舶的模型進行速度和動力性能測試非常關鍵。”

2012年4月30日，帕爾默先生向全世界宣布建造泰坦尼克II，預計2016年前從中國金陵船廠交付，首航從南安普敦到紐約，紀念白星航運泰坦尼克號100周年海難，泰坦尼克號是當年最大的郵輪，長270米，高53米，重約40000噸。

帕爾默先生表示，泰坦尼克II將和泰坦尼克號有相似的尺寸，擁有840間客房和9個甲板層。唯一改變的是泰坦尼克號吃水線以下的船體，包括焊接、鉚接、球鼻艏等，同時新一代柴油主機、擴大舵和船首推進器，增加操作的靈活性。

HSVA是德國一家私人獨立公司，自1913年以來一直進行流體力學的研究和技術測試。