2013年6月7日，招商局重工（深圳）有限公司為荷蘭船東Jack-Up Barge B.V.建造的海上風車安裝平臺“JB118”在深圳招商局集團孖洲島修造船基地順利交船。該平臺近期起航奔赴荷蘭鹿特丹，然后赴德國工作海況惡劣的北海海域進行風力發電機安裝作業。該項目是招商局重工（深圳）有限公司首次出口至歐洲的平臺建造項目，標志著招商重工在海工平臺建造質量與管理水平達到了國際水準，同時也填補了中國華南片區海上風車安裝平臺建造領域的空白。

在2012年修造船市場極其低迷的情況下，招商重工經過不斷的市場開拓，于1月12日與荷蘭船東代表在深圳正式簽訂該項目的建造合同。該平臺是荷蘭著名的Jack-Up Barge B.V.第一個重要海工項目在中國建造。在招商局工業集團領導的關心和支持下，該項目經過短短2個多月的設計和采購準備，便于3月21日在招商局集團孖洲島修造船基地正式開工建造；又用了不到叁個月的時間于6月15日進行了分段合攏；此后經過項目全體人員的不懈努力，于2013年1月18日順利下水，并于2013年6月7日正式在孖洲島基地交船。

JB118平臺為矩形船體，船體總長75.9m, 型寬40.0m, 型深6.0m，設計吃水4.2m，四根圓柱形樁腿，樁腿長90.25m，直徑3.5m，每個樁腿升降能力達3250t，在同型船中升降能力居首位。該平臺由荷蘭GustoMSC公司提供基本設計，船型為SEA-3250自升式平臺，配備有四套MSC液壓插銷式升降裝置，1臺起重能力為1000t的主吊機（全回轉），4臺外掛式馬達推動的動力定位系統，入ABS級。該項目由招商重工負責全部的詳細設計和生產設計工作，同時負責項目的采購，建造和調試等工作。

“JB118”平臺主要用于45米水深范圍內的風電設備海上安裝和吊運等工程。即通過裝載風力發電設備，拖航至作業海域，完成精確定位后，即由樁腿控制系統把船體抬升為海洋工作平臺，通過甲板上的1000T吊機完成風車的安裝作業。

該平臺主要的設備和材料均為進口產品，對船廠在建造過程中的設備防護以及后期的調試等工作提出了較高要求。該平臺許多設備和系統，如1000t回轉吊機、插銷式MSC升降裝置、大口徑液壓管的設計和施工等都是首次嘗試。在建造過程中，招商重工針對各類設備的設計特點和要求，對吊機筒壁加工工藝、升降室結構製作與安裝工藝、吊機筒壁精度控制工藝、大型設備進艙工藝、樁腿工裝及吊裝、大口徑液壓管的焊接和串洗等工藝方面，提前積極與廠家進行溝通，及早策劃和完善施工中所需要的各類工藝方案、工裝設施等。通過精心組織和策劃，最終高標準、高質量地完成了各項工作。特別是在大口徑液壓管（￠114）的焊接施工中，拍片一次合格率達到了99.99¼Œ而在液壓管路串洗施工中，設計要求達到NAS7級，這在以往施工中至少需要一個半月時間，而此次只用了幾天時間便達到了NAS5級。在高標準保證質量的同時，極大地縮短了建造時間，為整個項目的按時完工打下了堅實的基礎。

在整個項目建造過程中，招商重工項目團隊始終將安全管理與質量控制放在各項工作的首位。通過將公司多年的質量管理經驗與船東方對質量的要求相結合，對施工過程中的各個施工環節進行有效控制，確保施工質量的一次合格率，該項目的主要質量控制指標方面都達到或超過設計指標要求。在項目最終建造完工后，船東對該平臺的結構、管系、設備安裝與防護、電氣、內裝等工程的施工質量給予了高度評價，對項目的工期表示滿意。船東Jack-Up Barge B.V.總裁Ronald Schukking先生一再表示希望今后與招商重工進行其它項目的建造合作。