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由武船重工建造的中國海事迄今規模最大、裝備最先進的大型巡航救助船“海巡01”4月16日在上海交付。該船的建造將大大提升我國保障海上交通安全、組織實施海上人命救助、保護海洋環境等方面的能力。

這艘為中國海事局打造的海巡船造型威嚴、挺拔、剛勁、簡潔，突出了我國海事執法船的鮮明特征，是目前我國海事部門船舶規模最大、裝備最先進、兼備海事巡航監管和救助功能的綜合執法船，堪稱中國海事“第一艦”。

具有國際先進水平的“海巡01”輪是適航無限航區的國際航行入籍船舶，排水量5400噸，設計總長為128.6米，設計航速20.4節，續航能力達10000海里。船上設置有中型直升機機庫和大型直升機升降平臺，可搭載直升機并配合其進行加油、救生和搜尋等作業。

該船具有較強的信息收集處理和傳輸、綜合指揮、海事監管、人命救助、遇險船舶拖帶、對外消防滅火作業、海面溢油回收能力及夜間搜尋能力，可對遇險船舶實施封艙、堵漏、排水等專業救助。同時，還具備對遇險受傷船員進行簡易的藥物、器械和手術治療，可同時搭載200名獲救人員。尾甲板設有救助區，兩舷設置救生攀爬網，救生撈網、救生吊籃、高海況執法艇，體現出“海巡01”立體化全方位的救助能力。

據上海海事局局長徐國毅介紹，“海巡01”設置了收放式減搖鰭和被動可控式減搖水艙，艏艉安裝三部側推，具備DP-1級動力定位，在12級風、9級海況下，可實現跨海區安全巡航。該船還裝備了光電取證系統、溢油監測雷達、強聲設備、高壓水炮、船載直升機以及兩艘航速可達30節的高海況執法艇，是“海巡01”執法時的堅韌利器。

“海巡01”輪設置中型直升機機庫、大型直升機升降平臺等完備的直升機艦面保障設施，具備強大的直升機起降、維護、保障能力，通過巡邏、搜索、救助、運輸等諸多功能，實現海空立體巡助。該船還首次實現在海巡船上裝載船舶拖帶系統，主作業甲板面積達300平方米，可對失去動力船舶進行拖帶、救助。

武船重工董事長楊志鋼告訴記者，由于擁有成功建造雙體穿浪型海事巡邏船“海巡106”的成熟經驗，在“海巡01”建造的公開招標中，武船重工以較強實力贏得這一項目。該船是中南地區第一艘執行PSPC的船舶，船體結構為縱骨架結構形式，建造難度很大，公司在產品策劃、設計、建造、管理等各方面全面引入精細化管理理念，實施精心組織、精心策劃、精確設計、精品工程、精心施工等“五精”管理，產品一次性報檢合格率大于99.5%，產品評級項目一級品率為100%，X光探傷一次合格率大于99%，超聲波探傷一次合格率100%。

據悉，中國海事部門承擔著保障海上交通安全、組織實施海上人命救助、保護海洋環境等方面的職責，“海巡01”輪投入使用后，將大大提升我國海事部門履行職責的能力，確保我國海上運輸生命線暢通，維護我國經濟安全運行。