燃料賬單的高企已成為船東們最頭疼的問題。有一家丹麥公司實(shí)現(xiàn)了年增長大約25%的快速發(fā)展，因?yàn)樵摴�司為船東提供的方案解決了燃料賬單問題。

Propulsion Dynamics公司于2001年由3位企業(yè)家成立，他們認(rèn)為通過監(jiān)測和優(yōu)化船體及螺旋槳性能，能極大的節(jié)約船舶燃料。據(jù)該公司創(chuàng)立者之一的Christian Brobeck介紹，“由于生物污染、腐蝕、船體厚度增加、機(jī)械損耗等原因，船體和螺旋槳的性能往往會(huì)隨著時(shí)間的推移而下降。為了部署優(yōu)化的維護(hù)策略，船東、船舶運(yùn)營商和管理商首先需要監(jiān)測和量化船舶性能特點(diǎn)。”

目前，Propulsion Dynamics公司服務(wù)的船東已超過35家，并通過該公司的CASPER服務(wù)了超過450艘船，按月提供性能報(bào)告和網(wǎng)頁工具分析，為船東提供咨詢服務(wù)，幫助建立優(yōu)化維護(hù)策略，減少燃料消耗和對環(huán)境的影響。Brobeck說，“在這個(gè)狹窄但頗具技術(shù)挑戰(zhàn)的領(lǐng)域，我們一直不斷投資進(jìn)行研發(fā)。許多船東因?yàn)槿剂蟽r(jià)格高漲和低運(yùn)費(fèi)率而陷入困難，同時(shí)還面臨嚴(yán)格的環(huán)保法規(guī)。”據(jù)該公司2家最大的客戶反饋的消息稱，他們的船隊(duì)可能實(shí)現(xiàn)了大約5%的燃料節(jié)約。