前身為泰興船舶機械廠的江蘇南極機械有限責任公司，經過 2 年多的努力，自主研發的倪氏壓載水處理系統獲得成功，快速進人市場，形成批量生產銷售能力。到目前為止，該公司累計生產銷售不同型號的倪氏壓載水處理系統 50 余套。

該公司研制的倪氏壓載水處理系統與國內研制的同類產品相比，具有良好的先進實用性。該系統采用自清潔濾器和物理處理方法，不產生任何活性物質。在工作時，該系統先去除壓載水中的粗大顆粒，然后由膜分離單元去除水中的微生物甚至細菌，同時充人氮氣，抑制生物的生長和繁殖。該系統具有八大特點：第一，采用膜分離工藝，使壓載艙幾乎沒有積沉物，可減少大量的清艙工作。第二，充氮對壓載艙壁具有極好的防腐作用，減少對船體的腐蝕。第三，對壓載水鹽度、濁度無特殊要求。第四，只在進水時處理，出水時無需處理，適用于各種船舶。第五，占地面積和維護空間小，布置靈活。第六，節能省電，實際消耗電力僅為配置功率的三分之一。第七，運行成本低。正常消耗品為膜件，以1500 噸／小時系統為例，每年的維修成本僅為3萬元，配置功率只有25 千瓦，實際電耗僅為 6 千瓦。第八，操作安全，維護保養簡便。除氮氣外，該系統不添加任何物質，不產生有毒、有害、爆炸性氣體，能避免造成二次污染；除膜元件外，其他部件無需特殊維護；處理后的水質達到 《 國際船舶壓載水和沉積物控制及管理 》規定的管控要求。

南極公司從事船舶污水處理設備科研生產時間比較長，科技力量十分雄厚。自 2010 年開始。該公司通過充分調研后立項，使其壓載水處理系統研發技術具有前瞻性。其不斷加快研發速度．先后通過了 20 噸小試樣機試驗、200 噸初步試驗、陸基試驗、實船試驗和耐久性試驗。經各權威檢測機構檢測、化驗以及相關部門鑒定，其產品性能可靠，各項數據均達到規定標準，完全符合公約要求，具有先進性、實用性。在 2 年多的研發過程中，該公司獲得多項技術上的突破，取得發明專利和實用新型專利共 11 項．得到專家的高度評價。目前，其全系列產品已經獲得中國船級社（CCS）認可證書，年內有望獲得美國船級社（ ABS ）、法國船級社（BV）、日本海事協會（NK）等船級社證書。

今年，該公司在上海、大連、廣州等城市大力推廣倪氏壓載水處理系統新技術，受到廣大客戶的青睞和認可，并紛紛向該公司訂貨。從他們獲得的訂單信息中可以了解到，該公司已在江蘇、上海、東北等地市場獲得50多套訂單。在記者采訪的前一天，該公司又從廣東、福建獲得9 套壓載水處理系統訂單，其中包括廣東江門南洋船舶工程有限公司 4 套、福建托富遠洋海運有限公司 5 套。南極公司的壓載水處理系統由此首次打進了華南市場。此外，還有一些企業的訂單正在洽談之中。

隨著船舶壓載水國際公約生效日期日益臨近，南極公司已經做好了批量生產的充分準備。在現有 150 余畝生產場地的基礎上，該公司新征地近 300 畝，一次性投資 3.5 億元，擬在 2 年內建設成壓載水處理系統產品專業化、現代化的科研生產基地，將形成年產超千臺套的批量生產能力，成為江蘇省乃至全國最大的壓載水處理系統供應商。