近日，由浙江漢力士船用推進系統股份有限公司專門為上海佳豪VENERE 70S（海上維納斯）1號船設計制造的推進系統集成設備在吳淞口東海海域順利完成試航調試。

VENERE70S全長21.38米，配備2臺MTU發動機，2套漢力士推進裝置。螺旋槳直徑970mm，不銹鋼螺旋槳軸，長度5300mm，軸徑120mm。

 作為高速游艇的核心部件，推進裝置的高速螺旋槳的性能決定了整個高速游艇的檔次。高速螺旋槳的設計不僅要保證推進性能優良，具有良好額抗空泡性能，低噪音，還必須與主機船體達到船機槳的完美匹配，因此高速螺旋槳的設計非常復雜，在國內高速游艇界幾乎所有的游艇推進器被國外推進器廠家所壟斷，國內在高速螺旋槳的設計領域幾乎空白。此次漢力士和佳豪合作，針對VENERE 70S（海上維納斯）1號船，漢力士的螺旋槳設計團隊使用先進環流理論，設計出的高速螺旋槳在試航中不僅達到了整個游艇推進性能的設計指標，同時做到了船機槳的完美匹配。成為國內第一家能夠獨立研發，設計，制造高速螺旋槳的推進器設備制造商，彌補了國內在高速螺旋槳設計領域的空白。

“蕓景灣”號豪華游艇是在意大利FIPA集團專家的技術指導和支持下，由上海佳豪設計。該游艇外觀造型沉穩大氣，內飾精致、奢華、精美，整個動力系統、推進裝置也為國際、國內頂級配置配。

在“蕓景灣”號豪華游艇交付新聞發布會上漢力士為上海佳豪配套的推進系統得到國內外豪華游艇界的充分認可和肯定。

據悉漢力士的高速槳能在豪華游艇有如此高的航速為首次，打破了國內高端豪華游艇船推進系統全部依賴進口的瓶頸，為國產高端豪華游艇的發展、競爭和服務提供了有利保證。

豪華游艇是一種水上娛樂用高級耐用消費品，集航海、運動、娛樂、休閑于一體，對于游艇的外觀、航速、穩定性、抗風能力，環保性等要求非常高。經過漢力士工程師同上海佳豪游艇技術團隊的緊密配合，協同作戰，在試航中主機功率到90%時最高航速達到了31.5節，完全滿足技術規格書中對該游艇的最高航速要求，充分體現了漢力士提供的推進系統滿足高端豪華高速游艇的設計要求，使機、槳匹配達到最佳狀態。