革新的穩定系統是Edda Accommodation公司訂造的一艘新住宿船的重要特征。

據介紹，該系統以單體船設計就能提供良好的穩定性。通過使用單體船概念，Edda希望自己的住宿船能依靠自己的動力，很容易的從全球一個地點航行至另一個地點，并提供比大多數海上住宿裝置更大的靈活性。

這種新型設計的核心就是一套由Hoppe Marine研發的減搖系統，在船體安裝了一個大直徑U型導管，一直延伸至整個橫梁。部分導管注滿海水，能從一側流到另一側，從而保持船舶動態的平衡。導管內部海水的流動是由裝在導管頂部的氣閥控制，通過壓縮控制控制導管內的海水位置。住宿船在航行、擱置和與鉆井平臺相連時，減搖系統的效率是一樣的。

這艘住宿船長155米，由Salt Ship Design設計，將由韓國現代重工建造，預計2015年完成交付。由4臺方位推進器提供動力，2臺船首2臺船尾，配備了Kongsberg Marine的動力定位系統，避免了安裝系泊系統，可為各種海上平臺的安裝、維護、作業人員提供住宿。

該船的住宿能力高達800人，分為單人間和雙人間。此外還設有娛樂房、游泳池等。為保證人員在與平臺之間轉送的安全，該船還配備了55米長的傳送通道。貨物甲板面積超過了2000平方米，配有1臺30米起重機和小型貨物起重機，具有多用途能力。

Edda指出，與半潛式平臺相比，這種新設計將明顯降低投資和運營成本，并可隨時調整駐扎的位置。