日前，杭齒集團董事長茅建榮一行赴歐洲進行商務(wù)訪問和考察。據(jù)悉，此次行程先后巡查了杭維柯核心部件供應(yīng)商德國LUK公司并聽取針對DDCT項目所做的專題匯報；參觀訪問意大利菲亞特集團總部；考察意大利那不勒斯地區(qū)多家游艇設(shè)計中心和制造基地；會見米蘭華夏集團董事長和中國駐米蘭總領(lǐng)館李濱參贊。

那不勒斯是意大利南部第一大城市，也是意大利游艇的重要制造基地，那里匯聚著眾多由家族傳承的百年游艇制造工藝，在過去20年間迅速壯大的游艇制造商。在國家開發(fā)銀行代表、米蘭華夏集團代表和AIR NAVAL家族企業(yè)繼承人Stefano的陪同下，茅董事長依次參觀了AIR NAVAL奢華游艇設(shè)計中心和制造車間；原法拉帝旗下9大品牌之一的APPEAMARE制造和裝配基地；以及位于地中海中心，擁有400個嶄新的超級裝備船位，可容納八十米長巨型郵輪，集泊船、燃料、倉儲、娛樂為一體的游艇俱樂部。

此番考察，受到當(dāng)?shù)囟嗉以齑�企業(yè)的歡迎與接待。當(dāng)茅董事長介紹杭齒集團是中國最大船用齒輪箱制造企業(yè)并將產(chǎn)品圖冊展示給那些游艇大亨時，他們都表示了極大的興趣。會談中，AIR NAVAL公司老板Carmine Sangiovanni先生介紹，歐洲造船業(yè)在2000年到2008年期間，國際海運市場曾經(jīng)經(jīng)歷了一輪非常紅火的時期，導(dǎo)致全球造船業(yè)在效益上升的同時產(chǎn)能迅速增加。然而經(jīng)濟危機的出現(xiàn)，世界航運市場一落千丈，造船業(yè)出現(xiàn)嚴重產(chǎn)能過剩，使得那不勒斯所有游艇制造商陷入困境。為了應(yīng)對危機，那不勒斯當(dāng)?shù)卮瑯I(yè)企業(yè)聯(lián)合成立了CPD（項目與設(shè)計中心），該中心集市場開拓、外形設(shè)計、技術(shù)工藝、以及研發(fā)于一體，提高競爭優(yōu)勢，共度難關(guān)。

經(jīng)過一路深入考察，茅董事長也給出了專業(yè)的意見和點評，同時提出面對造船業(yè)東移的事實，歐洲造船業(yè)只有通過不斷的重組和市場重新定位才能生存下來，當(dāng)然歐洲造船業(yè)仍然具備很多優(yōu)勢，如先進設(shè)計理念和傳統(tǒng)工藝的精湛品質(zhì)，只要借助合適的平臺，在當(dāng)今中國市場也是大有潛力的。茅董事長的觀點得到在場一致認同，各方紛紛期待與杭齒集團有進一步接洽合作的機會。茅董事長表示，歡迎那不勒斯各家游艇制造商來中國杭州，來杭齒集團公司參觀。也期待強強聯(lián)合，打開合作大門，開拓中外市場。

茅董事長在意大利期間，還會見了米蘭華夏集團董事長和中國駐米蘭總領(lǐng)館李濱參贊。