據福建省船舶工業行業協會消息：春節長假后，福州銘林鋼塔鋼構制造有限公司打破過去民營企業不過完“元宵節”不開工的慣例，而是在正月初七就全面投入緊張的船舶管件、船舶舾裝件生產，上班員工還是“熟悉老面孔”。

該公司總經理林潮介紹，銘林公司今年生產任務飽滿，企業員工隊伍穩定，員工返崗率高達95％以上，有效地確保了給福建本省4家骨干企業近70艘出口船做好配套，目前生產經營局面比以往任何一年都好。

銘林公司主要服務對象有福建東南造船廠、福建馬尾造船股份有限公司、福建華東船廠有限公司、福建福寧船舶重工股份有限公司等一批福建骨干船舶企業，為這些企業配套的船舶有海洋多用途工作船、新型工程船、集雜兩用貨船等。2012年銘林公司實現工業產值1.6億元，其中僅船舶管子一項就完成10萬根，比2011年產量增長了一倍。2013年配套任務將高達12萬根，針對如此高速增長的需求，該公司采取“自成體系做好船舶配套”的辦法。一是在人才方面，引進與招收大專院校畢業生相結合，專業指導與企業自培相結合，公司專門從上海引進一些既掌握專業知識又善于組織管理的人士，應用公司擁有的先進加工設備，對制作工藝進行創新，從而將每月管件產量從原來的4000根提升到9000根。二是解決管件從下抖、彎管、焊接、防腐、清潔、串油、密封、連接全過程的“一步到位”服務的問題，做到讓客戶“拿來就能用”。銘林公司還從過去單一的鍍鋅管制作迅速地發展到不繡鋼管、銅鎳管、銅管的多材質、多規格、多品種管子制作，而且還擁有全省最大的環保型專業鍍鋅車間，滿足船用管件、舾裝件的防腐要求。三是創新推動節能降耗。幾年來，銘林公司在創新上下功夫，積極采用“精確加工法”，首先采取“無余量加工”，節省了大量的原材料；其次，從傳統的法蘭羅栓連接向非焊接的羅紋連接推進，省掉羅栓、法蘭與管子焊接等環節；再次，采用美國“維特利”專用連接器，就是利用先進設備對管子端口進行滾槽，然后兩根管進行連接安裝，可方便船員拆卸與維修。既能有效地防止焊接對員工、周邊環境空氣的污染，又能為每一個接口節省6對羅栓羅、帽羅，每一艘船就可降低一筆可觀的成本。

該公司總經理林潮在談到今后發展目標時表示，銘林公司為船舶企業做好配套是多年努力的方向，公司今年還新征土地建廠房、添設備、造就隊伍，將初級目標定為加工管材30萬噸，終級目標要達到50萬噸，努力成為為全省管子、舾裝加工集配中心，為做大做強福建船舶產業當好配角。