11月9日上午，Geden Lines訂造的第8艘15.6萬噸蘇伊士油輪在熔盛重工一期碼頭隆重舉行命名儀式。Geden Lines董事會成員兼首席執行官Tugrul Tokgoz、荷蘭皇家殼牌石油公司副總裁Bernard Auplat、集團首席運營官欒曉明、江蘇熔盛總裁陳國榮等相關領導出席了此次儀式，并共同為儀式剪彩。據了解，該船交付后，Geden Lines將此船交予殼牌公司使用。

2006年起，Geden與熔盛重工簽訂了共計8艘蘇伊士原油輪船舶建造合同,此次交付的15.6萬噸蘇伊士油輪被命名為“Royal”號，船全長274.5米，型寬48米，型深23.7米，由挪威船級社負責監造和認證。作為熔盛重工自主研發、具有自主知識產權的核心產品，該船型設計領先，性能優越，滿足包括共同規范(CSR)在內的最新國際公約和規范。已交付運營的該型船受到了船東和船級社的一致好評，在質量和性能上達到國際領先水平。

熔盛重工副總裁張虹宇表示，熔盛重工在蘇伊士油輪建造方面有著豐富的經驗和技術水平，該船也是熔盛重工至今成功建造的第30艘蘇伊士油輪。希望三方以此為契機，進一步拓展合作的廣度和深度，全面提升合作的質量和水平，實現優勢互補、互利雙贏和共同發展的新局面。

Geden Lines董事會成員兼首席執行官Tugrul Tokgoz表示，之前交付的船舶都已投入運營，船舶質量、性能等各方面都非常好。今天Royal船的成功命名也是雙方7年合作的成果，我們非常期待在未來發展中與熔盛重工繼續保持合作關系。

殼牌公司是世界第二大石油公司，也是世界上最大的跨國投資商，其總部位于荷蘭海牙，由荷蘭皇家石油與英國的殼牌兩家公司合并組成。它是國際上主要的石油、天然氣和石油化工的生產商，同時也是全球最大的汽車燃油和潤滑油零售商。它亦為液化天然氣行業的先驅，并在融資、管理和經營方面擁有豐富的經驗。業務遍及全球145個國家，雇員近12萬人，油、氣產量分別占世界總產量的3%和3.5%。

殼牌公司副總裁Bernard Auplat對熔盛重工的總體技術水平和造船質量表示認可，他說，殼牌公司現在致力于開發歐洲、美國和日本市場之外的合作機會，希望與中國的地方公司建立良好的互信和合作關系，共同發展。

據了解，為滿足船東和國際規范日益嚴格的能耗要求，熔盛重工不斷將現有船型進行優化升級，提升技術含量。目前，熔盛重工已成功將15.6萬噸油輪升級為15.7萬噸，并迅速獲得大量訂單，鞏固了公司在全球蘇伊士油輪市場的領先地位，同時也進一步提升了熔盛重工蘇伊士油輪品牌。