神舟船業公司4艘甲板貨船系泊試驗
9月7日，在寧波象山石浦打鼓峙造船工業基地，縣港航管理局船舶檢驗科的船檢師小黃和同事，在為“梅嶺6”、“梅嶺7”、“梅嶺8”、“梅嶺9”四艘2000噸甲板貨船進行系泊試驗。
據介紹，這4艘甲板貨船由神舟船業有限公司制造，9月底就要交貨，系泊試驗之后，還要進行航行試驗。為了讓廠家能如期交貨，船檢師常常加班工作。
系泊試驗是指船下水后栓系停泊在碼頭時所做的所有試驗，包括艙室試驗和輪機、主機、機械設備、電氣、管系等完整性和功能性試驗。
船檢師小黃行走在2000噸甲板貨船“梅嶺6”的甲板上。整個上午，他拿著手電筒、卷尺、錘子等工具，認真查看每一個焊接點的質量、構件完整度……
臨近中午，小黃檢查完甲板后，從一個狹小的入口進入一片漆黑的機艙。機艙環境較為封閉，溫度高達60℃，加上空氣不流通，人在其中猶如置身蒸籠。逼仄黑暗的空間里，不時地傳出小黃趴爬著檢查鋼板焊縫時，安全帽與船體接觸發出的“呯、呯”聲。（陳曉曉、陳吉明）
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