6月18日，廣東中遠船務為印尼Pertamina Shipping 公司承接的油輪改FSO“吉盾”輪交船儀式隆重舉行。印尼Pertamina Shipping 公司執行總裁Mr. Suhartoko與廣東中遠船務常務副總經理還躍石分別代表雙方在交船合同上簽字。該輪的成功改裝向業界正式宣告廣東中遠船務具備為海工客戶提供“設計、采購、建造、調試”一條龍服務的能力，標志著公司“做強造船，做優修船，發展海工”的發展戰略取得實質性的進展。

中遠船務集團總工程師詹樹明，經營總部總經理李榮,船方公司執行總裁Mr. Suhartoko ,營運總監Mr. Eddy Purnomo,，NK船級社總裁Mr. Ueda, BKI總裁Mr.Ibnu Wibowo,技術中心總設計師羅子良、現場機務、船檢代表、修船系統干部員工近200人共同見證這一重要時刻。

Mr. Suhartoko總裁、中遠船務集團總工程師詹樹明在儀式上分別致辭。Mr. Suhartoko表示，“吉盾”輪是Pertamina Shipping 公司運作的首個FSO項目，如今得以成功的改造成為一艘可容六萬桶油和150人的浮式儲油輪，擁有客戶要求的直升機甲板，這是船廠船級社與現場建造團隊精誠合作的結果，期待雙方后續更加深入的合作。詹樹明代表中遠船務王宇航總經理和馬智宏書記對印尼Pertamina Shipping 公司在廣東中遠船務穩步邁進海工改裝領域之時給予的支持、理解與信任表示衷心感謝，并希望廣東中遠船務以此為契機，為印尼國家石油航運公司繼續做好后續服務，不斷提高船舶建造和海工產品的技術水平，為中遠船務集團在華南地區發展海洋工程產品奠定堅實的基礎。

FSO“吉盾-11”輪總長258.333米，型寬41.6米，型深19.7米，結構吃水12.894米。由于船方首次涉足海工改裝領域,船舶改裝中所有材料和設備，除了計量模塊外其他全部都是船廠選型和采購，這種由船廠完全承包的方式大大提升了企業在設計、采購、建造、調試等環節的整體協同能力。