三菱空氣潤滑系統首裝渡船
三菱重工(MHI)已首次在渡船上安裝其革新的“三菱空氣潤滑系統”(MALS)。據了解，該渡船為苗條型船體，能實現超過5%的燃料消耗改進。
MALS是三菱的專有技術，能通過船底的一排空氣泡，減少船體和海水之間的摩擦阻力。
9月27日，日本A-LINE渡船公司的“FERRY NAMINOUE”號安裝之后，在海上運轉中明顯確認其效果。因此，該系統證明了還可以安裝在苗條船型上。該輪渡在三菱重工的下關造船廠建造，長、型寬分別為145米、24米，設計吃水6.2米，規模達8072GT。
另外，2010年三菱重工把MALS首次安裝在NYK-Hinode Line公司的2艘運輸船上，當時也確認了節省能源的效果。
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