8月10日，常州市中海船舶螺旋槳有限公司為江蘇舜天船舶股份有限公司8.2萬載重噸散貨船打包配套的槳軸產(chǎn)品，經(jīng)拂配后通過了中國船級社的檢驗。據(jù)悉，常州船槳公司今年為該型船配套的槳軸數(shù)量目前已達到8船套。

此次通過CCS檢驗的槳軸打包產(chǎn)品，由一根長6.044米的中間軸，一根長5.72米、重21.313噸的尾軸和一只直徑為6.6米、重量為22.48噸的螺旋槳組成。舜天船舶8.2萬載重噸散貨船在配備常州船槳公司槳軸打包產(chǎn)品的船舶中，噸位居第二位。

國際金融危機使造船業(yè)陷人低谷，進而影響了配套業(yè)的發(fā)展。在這種情況下，常州船槳公司確定了產(chǎn)品向高端發(fā)展的戰(zhàn)略，采取“槳軸打包”的模式開展業(yè)務。這種“槳軸”一體化模式的優(yōu)越性，越來越被造船企業(yè)所認可。今年7月，該公司“槳軸打包”業(yè)務量明顯增加。上半年，其共計打包配套槳軸產(chǎn)品14船套，平均每月僅2.3船套，而到了7月，單月業(yè)務量達到了4船套，其中包括為江蘇揚子江船業(yè)集團建造的4.95萬載重噸散貨船、威海三進船業(yè)有限公司3.35萬載重噸散貨船、舜天船舶8.2萬載重噸散貨船各打包配套槳軸產(chǎn)品1船套，為重慶某公司進行舊槳換新槳軸1船套。

同時，“槳軸打包”業(yè)務還促進了常州船槳公司傳統(tǒng)制槳業(yè)務的發(fā)展。過去，配套業(yè)務中的槳軸分離給造船企業(yè)帶來了訂貨、交通運輸、拂配、安裝等方面的不方便，現(xiàn)在，“槳軸打包”業(yè)務的開展越來越受到船企的青睞，并對常州船槳公司制槳業(yè)務的開展起到了帶動作用。7月，該公司交付成品槳58船套，成品重量達126噸，交付數(shù)量與上半年月均水平相比增加了47%，成品重量與上半年月均水平基本持平，生產(chǎn)經(jīng)營形勢較好。

據(jù)常州船槳公司負責人介紹，該公司目前正在新廠區(qū)建設槳軸加工基地。記者在現(xiàn)場看到，從齊齊哈爾機床公司購進的先進重型臥式軸系加工數(shù)控設備正在安裝。該設備可以加工長度在16米以內(nèi)、重量在100噸以內(nèi)的大型船舶軸系，為常州船槳公司產(chǎn)品走向高端奠定了設備和技術基礎。