近日，南高齒子公司南京高精船用設備有限公司生產的船用動力系統(tǒng)成套產品（包括兩套可調槳、兩臺主推進齒輪箱、側推）及兩臺艙內泥泵齒輪箱成功配套于8000方“星航浚2”耙吸式挖泥船，并順利完成海試。通過了包括超負荷試驗、機槳聯(lián)調試驗、航速試驗、挖泥實驗、拋泥實驗在內的大量試驗，各項性能穩(wěn)定，運行良好，產品性能獲得了客戶和驗船師的高度認可和好評。

“星航浚2”所采用的艙內泥泵齒輪箱型號為NB1050，齒輪箱為豎直異心(輸入在上，輸出在下)，焊接結構。該齒輪箱為雙速齒輪箱，通過內置撥叉可實現(xiàn)挖泥工況和吹泥工況切換。不同工況(不同速比)之間的切換可通過手動，也可通過遙控，齒輪箱自帶冷卻器、潤滑系統(tǒng)。其中，低速檔對應的輸出功率為1100kW，輸出轉速217r/min，用于挖泥工況；高速檔對應的輸出功率為3300kW，輸出轉速337r/min，適用于吹泥工況。螺旋槳采用可調槳，螺旋槳直徑4370mm，中軸的直徑280mm，螺旋槳的軸徑360mm，能夠滿足現(xiàn)場控制，帶角度鎖定功能、集控室控制、駕駛室控制三種控制方式。主推進齒輪箱型號為CKV08505YCPTOC，輸入扭矩為71625N.m。

“星航浚2”為艙容量8000方的耙吸式挖泥船，是在吸取了國內外最新同類型耙吸式挖泥船建造經驗的基礎上建造完成。主機應用一拖三模式，采用了雙速比齒輪箱驅動泥泵，使船舶挖泥工況得到進一步拓展，提高了工作效率，它的成功建造在國內挖泥船建造史上具有重要意義。該船的成功試航，標志著南高齒挖泥船動力系統(tǒng)產品及配套齒輪箱的設計研發(fā)已達到國際水平，是該公司綜合實力的一次體現(xiàn)，同時也表明國產船舶設備已經取得了長足的發(fā)展，對該公司挖泥船產品在設計開發(fā)和市場推廣方面奠定了基礎。隨著船舶市場的逐步復蘇，以及南高齒在船舶配套領域的創(chuàng)新化戰(zhàn)略的實施，南高齒必將為中國船舶配套行業(yè)這個大市場增添一筆濃墨重彩。