據中船集團消息：8月1日，大發柴油機中國許可證合同簽署30周年紀念慶典在北京舉行。工業和信息化部、中國船舶工業行業協會、中國船舶工業集團公司、日本大發柴油機株式會社等中日雙方船界代表齊聚一堂，共同回顧、紀念30年所走過的合作歷程。

傳承歷史，30年成就輝煌

上世紀80年代初，中國的改革開放剛剛起步，國家經濟百廢待興，中國船舶工業改革的萌芽正欲破土而出。

1981年12月21日，原中國船舶工業總公司的前身——第六機械工業部歷時3年談判，與大發柴油機株式會社簽署了柴油機許可證合同，開始了雙方在船用柴油機領域的技術轉讓及專利許可的合作。

30年來，合計年產量從1982年的幾十臺到2011年的650臺，大發柴油機株式會社的兩家中國專利生產企業柴油機產量不斷擴大，國產化率不斷提高。以久銷不衰的DK系列機型為例，兩家企業合計生產總量目前已突破3500臺，其中，最為暢銷的DK-20型機國產化率已達到90%。

“30年的合作，使得兩家中國專利生產企業的管理、技術水平和產品質量不斷提升，為中國成為世界第一造船大國提供了‘動力’支持。同時，大發柴油機在中國的市場占有率和品牌美譽度也在不斷提高。這就是雙方良好合作關系結出的共贏碩果。”中船集團公司黨組書記胡問鳴對雙方的合作給予了高度評價。

開啟未來，共迎造船業之春

“30年來，大發柴油機株式會社與中國船用柴油機企業同舟共濟，共度時艱，寫下了中日合作的友好篇章，希望未來雙方繼續深化合作，不斷取得更加輝煌的成就。”中國船舶工業行業協會會長張廣欽在慶典儀式上致辭，對合作雙方的未來發展充滿期望。

工信部裝備司民船處調研員陳穎濤，中船集團公司黨組書記胡問鳴，副總經理路小彥、吳強，總經濟師郭錫文，日本大發柴油機株式會社會長古川與四郎、社長原田猛等出席了紀念慶典，大家對未來雙方的發展表達了美好的祝愿。

路小彥、古川與四郎和原田猛等共同轉動了開啟新航程的舵輪，象征著雙方的合作將在新的起點上繼往開來。吳強代表中船集團公司致辭，對大發柴油機株式會社一直以來在管理、技術等方面給予的支持和幫助表示感謝，并對未來合作表示期待。

為加快雙方合作的步伐，在紀念慶典舉行前夕，古川與四郎、原田猛一行專門拜訪了中船集團公司，并與胡問鳴、路小彥、吳強等就雙方未來合作方向、創新合作方式等問題進行了務實的交流。

古川與四郎表示：“本次活動的主題是‘承前啟后’。這意味著大發柴油機株式會社將在繼承過去歲月中和中國船舶工業所建立的友好合作、互惠信賴關系的基礎上，不遺余力地為中國造船事業未來進一步的發展作出努力。”