8月份，是福建臺風多發，天氣酷熱，對船舶建造行業是一場惡戰，然而福建造船業廣大員工戰臺風、抗高溫，采取“避峰作業”、“風前搶著干、風時巧著干、風后拼著干”，當月福建規模以上船舶工業企業創工業總產值16.2422億元的好成績。

8月份，是船舶企業完成全年計劃的關鍵月份，尤其是在年初開工建造的新船能不能在年內成功交付，及時收回由造船企業代墊付的70～80％造船款，就看8月份完成工作量的多與少。因此，絕大部分船舶企業“老總”或“老板”十分重視8月份的生產進度。針對高溫，福建福寧船舶重工股份有限公司花了幾十萬元購買了多臺冷風機，為生產一線作業施工人員有效降溫，尤其改善了船艙工作環境。福建東南造船廠為勞務工宿舍安裝空調，保障勞務工休息好，才能生產好。馬尾造船股份有限公司、長興船舶重工等企業均采取了錯峰生產、避峰生產等辦法，保證生產與生活兩不誤。此外，還有不少船舶企業給員工發放防暑降溫飲品、藥品、高溫費等，確保工人防暑降溫與身心健康，充分調動工人生產積極性。針對臺風，船企采取“風前搶著干、風時巧著干、風后拼著干”的應對措施。船企通常接到臺風預報后，就將可能會受到臺風影響的項目提前組織人員搶先突擊完成；在確保安全的前提下，將有些項目可在空內、艙內、港內的作業項目，安排人員有序施工，爭取了時間，把受災害影響程度降到最低程度。在臺風侵襲期間，組織一部分人員抗災搶險外，另一部分人就著手安排臺風過后的工作，爭取總節點不受影響，大家拼足勁把“難得的船舶訂單建成船”，早日向船東交付。

據悉，前8月，福建規模以上船舶工業企業創工業總產值139.6037億元，其中：出口產值為66.7990億元，占總產值的47.85％，顯示出福建船舶業出口仍是重要的組成部分；實現工業商品產值99.5151億元；創船舶之外的多種經營商品產值9.6838億元，占總產值的6.93％，體現福建船企正朝著多元化經營邁進；修理國內外各種船舶高達1601艘、創產值15.1976億元，占總產值的10.88％，據業界人士披露，修船將隨著福建華東船廠有限公司、泉州泰山船廠等單位的大型塢（10萬噸、18萬噸、20萬噸、30萬噸塢）正式投入后，修船產值有望在今年有較大幅度的提升；完成造船541艘、計102.1433萬載重噸；應交稅金總額1.9538億元，創利潤總額5.8582億元。(高心如)