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2011年南通造船業(yè)創(chuàng)新高

2012-01-05 08:21:50
來(lái)源：CNSS 編輯：國(guó)際船舶網(wǎng) 我有話要說(shuō)

根據(jù)南通海事局最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2011年，經(jīng)該局報(bào)備的轄區(qū)新造船舶數(shù)量為167艘，總載重噸達(dá)880萬(wàn)載重噸，同比上升25.6%和13.8%，雙雙創(chuàng)造歷史新高。

南通的船舶工業(yè)近年來(lái)發(fā)展勢(shì)頭迅猛，已經(jīng)成為地區(qū)的支柱產(chǎn)業(yè)，形成了以中遠(yuǎn)川崎、熔盛重工為龍頭，韓通、明德為代表的天生港板塊和宏強(qiáng)、中遠(yuǎn)海工為代表的啟東板塊兩個(gè)船舶企業(yè)群。2011年，南通船企集中的崇川區(qū)、如皋、啟東，成為新造船的主要誕生地。南通崇川區(qū)境內(nèi)船廠年新造船舶84艘，總載重噸386.5萬(wàn)；如皋境內(nèi)船廠新造船舶43艘，總載重噸375.0萬(wàn)；啟東境內(nèi)船廠新造船舶33艘，總載重噸93.5萬(wàn)。

2011年，南通新造船除了總量有提升，船型覆蓋也較廣泛，海洋工程船、起重船、油輪、散貨船、化工品、滾裝船、挖泥船、駁船等均有生產(chǎn)。南通出口船舶保持大型化、技術(shù)化、先進(jìn)化的特點(diǎn)。全年，南通海事局安全維護(hù)新造船舶、海工制品下水、出塢、進(jìn)出長(zhǎng)江航行作業(yè)達(dá)267艘次，這其中就包括全球最大的6200PCTC（汽車滾裝船）“中遠(yuǎn)川崎079號(hào)”、全球技術(shù)最先進(jìn)的風(fēng)車安裝船“決心1號(hào)”、15.6萬(wàn)噸級(jí)油輪“熔盛50號(hào)”、國(guó)內(nèi)最大的38萬(wàn)噸級(jí)礦砂船“淡水河谷·中國(guó)”等一批高附加值、高技術(shù)含量的產(chǎn)品。據(jù)統(tǒng)計(jì)，全年南通轄區(qū)下水、出塢、進(jìn)出長(zhǎng)江航行的5萬(wàn)噸級(jí)以上散貨船50多艘次，各類油輪、滾裝船、海洋工程船等達(dá)40多艘次，合計(jì)達(dá)到新造船舶總數(shù)的四分之一。

值得一提的是，南通船企正在加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)，著力形成高端海洋工程品牌。南通中遠(yuǎn)船務(wù)工程有限公司在啟東的海洋工程制造基地以圓筒型鉆井平臺(tái)、自升式鉆井平臺(tái)和半潛式海洋石油平臺(tái)為主要產(chǎn)品，可年建造各類海洋平臺(tái)6座。其他如南通中遠(yuǎn)船務(wù)設(shè)計(jì)建造的世界最先進(jìn)自升式海上風(fēng)車安裝船，熔盛重工制造的大型深水鋪管船，吉寶重工建造的海上浮船塢等都已經(jīng)叫響了名號(hào)，南通船企已全面吹響向高端海工產(chǎn)品進(jìn)軍的號(hào)角。

標(biāo)簽：南通造船業(yè)

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