二手巴拿馬型船價格重拾跌勢

2011-11-24 08:28:37
來源：上海航運交易所編輯：國際船舶網我有話要說

上周，二手船市場只有三艘巴拿馬型船登臺主唱，成交價格顯示船齡較老的船舶價格持續走低。

船舶經紀行Galbraith在其周報中披露，盡管買家熱情高漲，但是船東表現冷淡，市場行情正處于歷史地位，他們似乎并不情愿就手中不得不出手的船舶發表任何評論。由此導致船舶成交低迷，不肯放手的賣家很可能陷入資產貶值的漩渦。

有經紀人報告稱，Ernst Komrowski Reederei手中一艘2000建、74,717載重噸的“Merian”號就以“鋼板價”1700-1720萬美元售出。只有經紀行Gibson披露說，該宗交易的買家為希臘船東Dilek Transport，但是，該公司拒絕就交易發表評論。上述價格水平遠低于VesselsValue.com給出的評估價1810萬美元，而相較今年9月份另一艘2001年建的姐妹船“Maddalena D’Amato”號的成交價1830萬美元則跌幅更大。

川崎汽船一艘97年建、68,962載重噸的“Pleiades”號也以類似低價售出，據經紀人報告，該船成交價在1370萬-1400萬美元，而VesselsValue.com給出的評估價在1470萬美元，該評估價與9月份成交的另一艘96年建、70,165載重噸的“Pequot”號成交價1480萬美元相當。

然而，一艘89年建、69,346載重噸的“Big Wave”號的出手價較前一宗相似船型船齡船舶成交價大幅下挫，顯示出二手船舶市場上老舊船舶資產縮水明顯快于現代型船舶。

據勞氏情報數據顯示，這艘“Big Wave”號船東為希臘Teo Shipping，買家為本國一家身份不明的公司，成交價在800-820萬美元，該價格較今年7月底成交的另一艘88年建、69,734載重噸的“Irini”號成交價1090萬美元縮水近25%。

鑒于船舶成交價下行趨勢依舊，本周一，波交所發布的5年船齡巴拿馬型船在進一個月徘徊于2700萬美元之后重拾跌勢，跌至2680萬美元。

唯一讓干散貨船東感到欣慰的是在轉售船舶市場上，成交價相對抗跌。毅聯匯業ICAP報告稱，目前環球船廠在建的一艘207,000載重噸的散貨船將于2011年交船，售價在5700萬美元，該價格相比Clarksons報告的176,000 -180,000 載重噸海岬型船平均轉售價4800萬美元稍稍偏高。

據報，現代尾浦（Hyundai Mipo）船廠在建的一艘2012年4月份交船的8.2萬載重噸散貨船轉手價在3500萬美元。然而，部分經紀人對該報告的可信度提出質疑。

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