圣誕節拉動散貨運價上行

2011-12-15 08:32:55
來源：安信證券編輯：國際船舶網我有話要說

國際干散貨運輸市場：受圣誕節前集中出貨效應拉動，BDI指數繼續回升。12月9日BDI指數收于1922點，較前一周上漲3.0%。巴西鐵礦石出口強勁，拉動海岬船運價指數上漲8.5%;冬季來臨，市場對煤炭需求增加，巴拿馬船運價指數小漲0.7%,現止跌回升跡象；靈便船和超靈便船由于運力過剩較為嚴重，運價仍處于下跌通道，其中靈便型船運價跌至今年以來最低，超靈便型船運價則跌至8月中旬以來最低。

國際油輪運輸市場：原油、成品油運價雙雙回升。歐洲近期對伊朗的貿易制裁引發市場對原油供應的擔憂，12月9日原油運價指數收于839點，上漲8.1%,成品油運價指數收于741點，漲2.1%。超大型原油輪VLCC運輸市場成交量增加，波斯灣航線運價回穩，西非航線行情有所回落。成品油運輸市場成交活躍，美國加大對歐洲成品油進口量，大西洋航線運價上漲。

出口集運市場：需求疲軟，綜合運價指數繼續下滑。12月9日，中國出口集裝箱運價指數CCFI報911.77點，較前一周下跌1.1%。淡季歐洲航線貨量持續萎縮拖累運價繼續走低，歐線倉位利用率進一步降至70%左右，運價報收于490美元/TEU,下跌2%。北美航線，感恩節零售業銷售火爆，節后補貨需求拉動貨量回升，美西、美東航線倉位利用率分別升至85%和90%,運價分別報收于1419美元/FEU和2524美元/FEU,與前一周基本持平。

沿海煤運市場：限價令導致煤炭運價繼續下滑。12月7日，沿海煤炭運價指數收于1233.29點，較前一周下跌1.56%,連續第10周下滑。11月30日發改委頒布新版煤炭“限價令”，要求從2012年1月1日起強制實行市場交易電煤最高限價，將當前每噸835元左右的環渤海港口市場煤價降至800元以下。受此消息影響，市場對煤炭價格持續下跌的預期增強，進而更加減少煤炭采購活動。船公司紛紛推遲洽談年度合約，以待市場拐點出現，多條航線運價繼續走低。

遠期費率市場FFA短期看漲成品油運輸市場，看淡原油和干散貨運輸市場。12月9日，MR成品油輪新加坡-日本航線12月、1月和12年1Q遠期費率分別為2387、3140和2733美元/天；VLCC原油輪海灣-日本1航線2月、12年1月和12年1Q遠期運費分別為16038、11571和11038美元/天；海岬型干散貨船12月、11年4Q和12年1Q遠期運費分別為30750、17350和16000美元/天。

標簽：散貨運價